Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Карта сайта
Контакты
Поиск по сайту
Главная
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Прочие
Статьи
Фокус 1
(1998-2004)
Фокус Турнир 1
(1998-2004)
Фокус 2
(2004-2010)
Силовой агрегат и трансмиссия автомобиля Ford Focus Turnier 1
Главная
Фокус
Фокус Турнир 1
Силовой агрегат
Ремонт двигателя
Описание конструкции двигателя
Ремонт двигателя в мастерской или делать самому?
Описание основных узлов двигателя
Основные понятия моторостроения
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Свечи зажигания
Весь список статей этого раздела
»
Система смазки
Описание конструкции системы смазки двигателей
Новый масляный фильтр при каждой замене масла
Давление в системе смазки
Моторное масло — жидкость со множеством талантов
Понятия стандарты на тему масла
Совершенно нормально — небольшой расход масла
Весь список статей этого раздела
»
Система охлаждения
Описание конструкции системы охлаждения двигателей
Узлы системы охлаждения
Охлаждающая жидкость
Проверка системы охлаждения на герметичность
Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости
Весь список статей этого раздела
»
Впрыск топлива (бензин)
Описание конструкции системы впрыска топлива
Общий взгляд — управление системой впрыска EEC-V
Подробно — управление системой впрыска EEC-V
Незаметные помощники — новые ассистенты системы впрыска EEC-V
Диагностика и коммуникативное оборудование системы впрыска EEC-V
Визуальная проверка системы впрыска
Весь список статей этого раздела
»
Впрыск топлива (дизель)
Система подачи дизельного топлива — основная конструкция
Избыточное топливо возвращается в топливный бак
Путь подачи топлива — так топливо поступает к форсунке
Заметно возросший гидравлический КПД — насос впрыска VP 30
Колесо импульсного датчика и датчик угла поворота
Оборудование для запуска холодного дизельного двигателя
Весь список статей этого раздела
»
Система зажигания
Описание конструкции системы зажигания
Основные компоненты системы зажигания
Катушка зажигания
Постоянная высокая температура — свечи зажигания
О чем говорит лицо свечи зажигания?
Инструкция по безопасности при работах над системой зажигания
Весь список статей этого раздела
»
Система питания и выхлопа
Общие сведения о топливной системе
Важнейшие конструктивные узлы системы подачи топлива
Топливо — общие сведения и экономия
Проверка вентиляции топливного бака
Замена топливного фильтра (бензиновый двигатель)
Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)
Весь список статей этого раздела
»
Этот раздел доступен на
английском
,
болгарском
,
белорусском
,
украинском
,
сербском
,
хорватском
,
румынском
,
польском
,
словацком
,
венгерском
Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат Форд Мондео 2
(1997-2000)
• Бензиновые двигатели Форд Эскорт 4
(1986-1990)
• Силовой агрегат Форд Фиеста 4
(1996-1999)
• Дизельные двигатели Форд Сиерра
(1982-1993)
Поделитесь информацией:
Фокус 2
Общая информация
Устройство автомобиля
Рекомендации по эксплуатации
Неисправности в пути
Техническое обслуживание
Первое техобслуживание
Второе техобслуживание
Приложения
Расходники и запчасти
Советы автомеханику
Силовой агрегат
Ремонт двигателя
Детали уплотнения двигателя
Система охлаждения
Система выпуска
Система питания
Сцепление
Коробка передач
Приводы передних колес
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов и покрытие
Элементы кузова
Боковые двери
Дверь задка
Элементы салона
Система безопасности
Стеклоочистители и омыватели
Уход за кузовом
Электрооборудование
Приборы и моторы
Аккумулятор и генератор
Замок зажигания
Управление двигателем
Фары и освещение
Выключатели и датчики
Принципиальные схемы
Фокус Турнир 1
Общая информация
Введение в руководство
Уход за автомобилем
Силовой агрегат
Ремонт двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Впрыск топлива (бензин)
Впрыск топлива (дизель)
Система зажигания
Система питания и выхлопа
Трансмиссия
Сцепление и приводные валы
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Шасси
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Колеса и шины
Тормозная система
Кузов
Экстерьер
Интерьер
Отопление и вентиляция
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Освещение и сигнализация
Силовые устройства
Электрические схемы
Фокус 1
Общая информация
Использование мануала
Идентификационные коды
Силовой агрегат
Двигатель
Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE
Двигатель 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
Двигатель Duratec ST 2.0 л
Двигатель Duratec 8V 1.6 л
Дизельный двигатель 1.8 л
Охлаждение двигателя
Подача топлива
Привод аксессуаров
Система запуска
Система зажигания
Воздух и пары
Органы управления
Токсичность выхлопа
Система выпуска
Автоматическая трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка iB5
Механическая коробка MTX-75
Механическая коробка MT285
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Полуоси переднего моста
Система тормозов
Гидропривод тормозов
Антиблокировочная система
Рулевое управление
Кузов и покрытие
Панели кузова
Элементы кузова
Элементы салона
Стекла, рамы и механизмы
Стеклоочистители и омыватели
Люк крыши
Ремни безопасности
Ремонты кузова
Элементы задка
Электрооборудование
Управление микроклиматом
Отопление и вентиляция
Приборы и контрольные лампы
Аккумулятор и генератор
Аудиосистема
Фары и освещение
Электрораспределение
Группа электронных функций
Анекдот про автомобили
покажите следующий
FordBook.ru © 2014-2024
•
Мобильная версия
•
Интересно почитать
•
Карта сайта:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Поиск по сайту
•
Связь с администрацией
Фокус 1
•
Фокус Турнир 1
•
Фокус 2
•
Мондео 1
•
Мондео 1 и 2
•
Мондео 2
•
Мондео 3
•
Мондео 4
•
Эскорт 3
•
Эскорт 4
•
Эскорт 5
•
Фиеста 2
•
Фиеста 4
•
Таурус 1 и 2
•
Фьюжн
•
Скорпио 1
•
Скорпио 2
•
Сиерра
•
Автоновости про Форд
•
Устройство легковых машин
•
Автоматические трансмиссии
•
Силовое электрооборудование