Свечи зажигания - здесь свеча зажигания Bosch с четырьмя электродами массы - оптимально адаптированы к двигателям Focus. Со своим высокотеплопроводным промежуточным электродом с медным сердечником и технологией скользящей по воздуху искрой гарантируют надежное зажигание и долговечность. 1 - соединительная гайка провода зажигания; 2 - керамический изолятор; 3 - тело свечи зажигания; 4 - уплотнительное кольцо; 5 - электрод массы; 6 - тепловой конус изолятора; 7 - промежуточный электрод.
Кроме того, промежуточный электрод и соединительный стержень вставлены в токопроводящую стекломассу, которая обеспечивает закрепление этих деталей и герметизацию со стороны камеры сгорания. Если нужное напряжение зажигания достигается, оно проскакивает в виде электрической искры с промежуточного электрода на электрод массы. Этой энергии достаточно, чтобы воспламенить свежий газ в камере сгорания.
Разное калильное число
Для того чтобы свечи работали надежно, они должны после запуска двигателя быстро достигать температуры самоочищения (около 400°С). В ином случае продукты сгорания могут откладываться на тепловом конусе изолятора. При полной нагрузке температура не должна превышать примерно 800°С, хотя рабочий режим свечей зажигания не одинаковый во всех двигателях. Решает только калильное число, подходит ли свеча зажигания и двигатель друг другу. Если вы выбираете свечу зажигания со слишком низким калильным числом, то ее тепловой конус будет сильно нагреваться. Это привело бы к неконтролируемому калильному зажиганию, которое может даже разрушить двигатель. Напротив, если вы используете свечу зажигания со слишком большим калильным числом, она не достигает нужной температуры самоочищения и тепловой конус загрязняется.
Расстояние между электродами увеличивается автоматически
Наряду с нужным калильным числом свечи зажигания должны иметь правильное расстояние между электродами. Оно составляет в новых свечах зажигания примерно 1,3 мм, но со временем увеличивается: высокое напряжение регулярно отделяет мелкие частицы металла от электродов. При увеличившемся расстоянии между электродами требуется более высокое напряжение зажигания. Следствие: это может привести к перебоям в зажигании, двигатель уже не будет заводиться надежно.
При замене свечей зажигания обязательно следите за тем, чтобы монтировались свечи только с предписанным калильным числом, корректным расстоянием между электродами и правильной резьбой свечи.
Свечи для моделей Focus:
- 1,4 л Zetec-SE (55 кВт/75 л.с.) — Motorcraft AZFS 22С
- 1,6 л Zetec-SE (74 кВт/100 л.с.) — Motorcraft AZFS 22С
- 1,8 л Zetec-E (85 кВт/115 л.с.) — Motorcraft AYFS 22РР1
- 2,0 л Zetec-E (96 кВт/110 л.с.) — Motorcraft AYFS 22РР1
- 1,8 л Endura Turbodiesel (55 кВт/75 л.с.), DI-Turbodiesel (66 кВт/90 л.с.) — Motorcraft EZD 37