Bujiile - aici o bujie Bosch cu patru electrozi de împământare - sunt adaptate optim la motoarele Focus. Cu electrodul său intermediar cu miez de cupru foarte conductiv termic și tehnologia cu scântei de alunecare a aerului, garantează o aprindere fiabilă și durabilitate. 1 - piuliță de conectare a firului de aprindere; 2 - izolator ceramic; 3 - corp bujie; 4 - inel de etanșare; 5 - electrod de împământare; 6 - con izolator termic; 7 - electrod intermediar.
În plus, electrodul intermediar și biela sunt introduse într-o topitură de sticlă conductivă, care asigură fixarea acestor piese și etanșarea pe partea laterală a camerei de ardere. Dacă se atinge tensiunea de aprindere dorită, aceasta sare sub forma unei scântei electrice de la electrodul intermediar la electrodul de masă. Această energie este suficientă pentru a aprinde gazul proaspăt din camera de ardere.
Nivele de căldură diferite
Pentru ca bujiile să funcționeze în mod fiabil, acestea trebuie să atingă rapid temperatura de autocurățare (aproximativ 400°C) după pornirea motorului. În caz contrar, produsele de ardere se pot depune pe conul termic al izolatorului. La sarcină maximă temperatura nu trebuie să depășească aproximativ 800°C, deși condițiile de funcționare ale bujiilor nu sunt aceleași la toate motoarele. Doar gradul de căldură decide dacă bujia și motorul sunt potrivite unul pentru celălalt. Dacă selectați o bujie cu un grad de căldură prea scăzut, conul său de căldură va deveni foarte fierbinte. Acest lucru ar duce la o aprindere necontrolată, care ar putea chiar distruge motorul. Dimpotrivă, dacă utilizați o bujie cu o putere termică prea mare, aceasta nu va atinge temperatura dorită de autocurățare și conul de căldură se va murdar.
Distanța dintre electrozi crește automat
Pe lângă valoarea termică corectă, bujiile trebuie să aibă distanța corectă între electrozi. Este de aproximativ 1,3 mm la bujiile noi, dar crește în timp: tensiunea înaltă separă în mod regulat particulele mici de metal de electrozi. Cu o distanță crescută între electrozi, este necesară o tensiune de aprindere mai mare. Consecință: acest lucru poate duce la rateuri de aprindere și motorul nu va mai porni fiabil.
Când înlocuiți bujiile, asigurați-vă că instalați numai bujii cu puterea termică prescrisă, distanța corectă dintre electrozi și filetul corect al bujiilor.
Bujii pentru modelele Focus:
- 1,4 l Zetec-SE (55 kW/75 CP) - Motorcraft AZFS 22C
- 1,6 l Zetec-SE (74 kW/100 CP) - Motorcraft AZFS 22C
- 1,8 l Zetec-E (85 kW/115 CP) - Motorcraft AYFS 22PP1
- 2,0 l Zetec-E (96 kW/110 CP) - Motorcraft AYFS 22PP1
- 1,8 L Endura Turbodiesel (55 kW/75 CP), DI-Turbodiesel (66 kW/90 CP) - Motorcraft EZD 37
Materialul a fost copiat de pe un site web de informații FORDBOOK.ru