Contactul oprit (Focus Turnier 1)

            0

Unitatea centrală de control din Focus poate fi deteriorată dacă porniți motorul cu demarorul în timp ce firele de aprindere sunt deconectate. Prin urmare, atunci când efectuați anumite lucrări, opriți mai întâi contactul.

Deconectați sursa de alimentare la modulul de aprindere.

Sunt conectorii cablurilor și conectorii multi-pini conectați bine la bobina de aprindere și la unitatea de control? Firele de aprindere slăbite se pot ridica ușor în manșoanele de contact din cauza încălzirii aerului închis în ele și, ca urmare, acest lucru va duce la întreruperi ale aprinderii. Firele bujiilor slăbite pot cauza curenți de scurgere la suprafață și scântei necontrolate.

Verificați carcasa bobinei de aprindere pentru fisuri sau arsuri cauzate de scântei.

Rapid și convenabil: pentru a scoate conectorul cu mai mulți pini, apăsați pur și simplu suportul…

Rapid și convenabil: pentru a scoate conectorul cu mai mulți pini, apăsați pur și simplu suportul de tensiune (săgeata)


Există un contact bun între bornele și conectorii bujiilor? Ele nu trebuie oxidate.

Verificați firele de aprindere; izolația nu trebuie să fie uzată sau uzată. Înlocuiți imediat firele cu semne de uzură sau topire. Dacă firul de aprindere este defect, scânteia poate sări înaintea bujiilor (calea cu cea mai mică rezistență!) - puteți auzi acest lucru făcând clicuri în compartimentul motor.

Îndepărtați depunerile de sare și calcar de pe firele de aprindere.

Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: www.fordbook.ru






Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Motorul sa oprit în timpul conducerii Ford Fusion (2002-2012)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪