Odłącz zasilanie modułu zapłonu.
Czy złącza przewodów i złącza wielopinowe są dobrze podłączone do cewki zapłonowej i jednostki sterującej? Luźne przewody zapłonowe mogą nieznacznie unieść się w tulejach stykowych w wyniku nagrzania zawartego w nich powietrza, co w rezultacie doprowadzi do przerw w zapłonie. Luźne przewody świec zapłonowych mogą powodować powierzchniowe prądy upływowe i niekontrolowane iskry.
Sprawdź obudowę cewki zapłonowej pod kątem pęknięć lub przepaleń spowodowanych iskrami.
Szybko i wygodnie: Aby wyjąć złącze wielopinowe, wystarczy wcisnąć wspornik napinający (strzałka)
Czy pomiędzy zaciskami a złączami świec zapłonowych jest dobry kontakt? Nie wolno ich utleniać.
Sprawdź przewody zapłonowe; izolacja nie powinna być zużyta ani postrzępiona. Należy natychmiast wymienić przewody wykazujące oznaki postrzępienia lub stopienia. Jeżeli przewód zapłonowy jest uszkodzony, iskra może przeskoczyć przed świecami (po drodze najmniejszego oporu!) - słychać to po odgłosach klikania w komorze silnika.
Usuń osady soli i wapna z przewodów zapłonowych.
Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej [FORDBOOK.ru]