Sprawdzenie czujnika ciśnienia

Odłącz wąż od czujnika ciśnienia i zamknij go palcem

Poproś swojego asystenta o uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika i doprowadzenie go do średniej prędkości (około 2000 obr/min).

Przy równej prędkości ponownie podłącz wąż do czujnika.

Ponieważ na czujniku ponownie występuje zmniejszone ciśnienie, regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu po stronie jednostki sterującej powinna działać. Przy tej samej pozycji pedału gazu silnik zauważalnie zwiększa prędkość.

Jeśli obroty pozostają stałe, oznacza to nieszczelny wąż podciśnieniowy lub uszkodzony czujnik ciśnienia. Silnik potwierdza to zmniejszoną mocą i obniżonymi wartościami spalin.