Sprawdzanie czujnika ciśnienia (Focus Turnier 1)

Odłącz wężyk od czujnika ciśnienia i zamknij go palcem

Poproś asystenta o uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika i ustawienie go na średnią prędkość (około 2000 obr/min).

Przy jednakowej prędkości ponownie podłączyć wąż do czujnika.

Ponieważ na czujniku znów jest obniżone ciśnienie to powinna zadziałać regulacja czasu zapłonu po stronie sterownika. Przy niezmienionym położeniu pedału gazu prędkość obrotowa silnika zauważalnie wzrasta.

Jeśli obroty pozostają stałe, oznacza to nieszczelność węża podciśnieniowego lub uszkodzony czujnik ciśnienia. Silnik potwierdza to zmniejszoną mocą i gorszymi wartościami spalin.

[Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: FORDBOOK.ru]