Проверка на сензора за налягане

Изключете маркуча на сензора за налягане и го затворете с пръст

Помолете вашия помощник да запали двигателя със стартера и да го доведе до средна скорост (около 2000 оборота в минута).

При еднаква скорост свържете отново маркуча към сензора.

Тъй като отново има намалено налягане при сензора, настройката на момента на запалване от страната на контролния блок трябва да работи. При непроменена позиция на педала за газ оборотите на двигателя се увеличават значително.

Ако оборотите остават постоянни, това показва пропускащ вакуумен маркуч или дефектен сензор за налягане. Двигателят потвърждава това с намалена мощност и по-лоши стойности на отработените газове.