Provjera senzora tlaka (Focus Turnir 1)

Odvojite crijevo na senzoru tlaka i zatvorite ga prstom

Neka vaš pomoćnik pokrene motor starterom i dovede ga na srednju brzinu (oko 2000 o/min).

Ujednačenom brzinom ponovno spojite crijevo na senzor.

Budući da je ponovno smanjen tlak na senzoru, podešavanje vremena paljenja na strani upravljačke jedinice trebalo bi raditi. S nepromijenjenim položajem papučice gasa, brzina motora se značajno povećava.

Ako broj okretaja u minuti ostane konstantan, to ukazuje na nepropusno vakuumsko crijevo ili neispravan senzor tlaka. Motor to potvrđuje smanjenom snagom i lošijim vrijednostima ispušnih plinova.

(Izvorni članak može se pogledati na portalu: FORDBOOK.RU)