Sustav podmazivanja motora vozila Ford Focus Turnier 1

Opis konstrukcije sustava za podmazivanje motora
Dobro voze oni koji dobro podmazuju. Iako se smatra da Focusovi motori ne troše puno ulja, tj. su "žderači ulja", no preporučamo da provjerite razinu ulja barem nakon...

Novi filter ulja kod svake izmjene ulja
Zapamtite: filtri za ulje su potrošni dijelovi koji se moraju redovito mijenjati. Redovito - to znači svaku promjenu ulja. Začepljen uljni filtar omogućuje motornom ulju...

Tlak u sustavu podmazivanja
Kako bi film maziva izdržao i najveća opterećenja, ulje uvijek ulazi u mjesta podmazivanja pod pritiskom. Ali preveliki pritisak, kao kada je ulje hladno i viskozno dugo...

Motorno ulje je tekućina s mnogo talenata
U ovom trenutku više ne bi trebalo biti sumnje: ulje je eliksir života za vaš Focus motor. Smanjuje trenje i trošenje klipova, cilindara, kao i svih ležajnih rukavaca...

Pojmovi standardi na temu nafte
Viskoznost: mjera fluidnosti ulja za podmazivanje. Zimi bi prvi izbor trebalo biti tanko tekuće ulje, koje se nakon pokretanja hladnog motora odmah dovodi do mjesta...

Sasvim normalno — mala potrošnja ulja
Svaki motor troši malo ulja. Djelomično ulazi u komoru za izgaranje i tamo se spaljuje. Motor koji curi, istrošene brtve stabla ventila, istrošeni uljni prstenovi,...

Ne zaboravite redovito provjeravati razinu ulja
Provjerite razinu ulja svaki treći put kada punite spremnik goriva ili nakon dugog putovanja na autocesti pri velikoj brzini. Tijekom uhodavanja ili kod starijeg motora...

Uvijek mijenjajte motorno ulje i filter ulja u isto vrijeme
Ulje se u svim Focus motorima mijenja svakih 15.000 km. Ali ako svoj Focus vozite prvenstveno na duge udaljenosti, tada taj interval možete sigurno produžiti za oko 5000...

Pomoć kod kvarova u sustavu paljenja
Pomoć kod kvarova u sustavu paljenja