Járműmotor kenőrendszer Ford Focus Turnier 1

A motor kenőrendszer kialakításának leírása
Aki jól keni, jól vezet. Bár a Focus motorok nem fogyasztanak sok olajat, pl. vannak «olajevők», Javasoljuk azonban, hogy legalább minden második tankolás után...

Minden olajcsere után új olajszűrő
Ne feledje: Az olajszűrők kopó alkatrészek, amelyeket rendszeresen cserélni kell. Rendszeresen minden olajcsere alkalmával. Az eltömődött olajszűrő a túlnyomásos...

Nyomás a kenőrendszerben
Annak érdekében, hogy a kenőfólia a legnagyobb terhelést is elviselje, az olaj mindig nyomás alatt kerül be a kenési pontokba. De a túl magas nyomás, például hosszú...

A motorolaj sok adottságokkal rendelkező folyadék
Ezen a ponton már nem szabad kételkednie: az olaj a Focus motor életelixírje. Csökkenti a dugattyúk, hengerek, valamint a hajtókar és a szelepmechanizmus összes...

Fogalmak szabványok az olaj témában
Viszkozitás: A kenőolaj folyékonyságának mértéke. Télen az első választás a híg olaj legyen, amelyet a hideg motor beindítása után azonnal minden kenési pontra...

Teljesen normális — alacsony olajfogyasztás
Mindegyik motor fogyaszt némi olajat. Részben belép az égéstérbe, és ott elégetik. A szivárgó motor, kopott szelepszár tömítések, kopott olajkaparó gyűrűk, túl nagy...

Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni az olajszintet
Ellenőrizze az olajszintet az üzemanyagtartály minden harmadik feltöltése után vagy hosszú, nagy sebességű autópályán történő utazás után. Betöréskor vagy régebbi,...

Mindig egyszerre cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt
Az összes Focus motorban 15 000 km-enként cserélik az olajat. De ha főként nagy távolságokra vezeti a Focust, akkor ezt az intervallumot biztonságosan meghosszabbíthatja...

Segítség a gyújtásrendszer hibáinál
Segítség a gyújtásrendszer hibáinál