A műszakilag egészséges Focus motorokban az olaj már közepes motorfordulatszámon, kb. 1,5-2,5 bar nyomáson (az olaj hőmérséklete kb. 80-100°C) eléri a kenési pontokat; többcélú SAE 10W-30 olaj). Alapjáraton kb 0,6-1 bar kell a motornak. Az olajnyomásmérő pontos információt ad az olajnyomásról. A Focus alapkivitelben nem tartozik hozzá, de viszonylag egyszerűen beszerelhetsz egy olajnyomásmérőt.
Az olajnyomás figyelmeztető lámpája csak az elégtelen nyomást jelzi
A normál olajnyomás figyelmeztető lámpától nem várhat pontos mérési értéket, csak 0,3-0,5 bar nyomáson világít. Más szóval, az olajnyomás figyelmeztető lámpája csak akkor figyelmeztet, ha a motor károsodása fenyeget: 0,3-0,5 bar nyomáson már nem biztosított a megfelelő olajellátás a motor belsejében. Meghibásodás például már akkor is megjelenhet, ha a Focus túl alacsony olajszinttel gyorsan áthalad egy kanyarban, és az ebből eredő centrifugális erők a forgattyúház belsejében lévő olajat a kanyar külső része felé tolják – ebben a helyzetben az olajszivattyú csak meleget ad. levegő a forgattyúházból. Az olajnyomás elkerülhetetlenül csökken, és a motor meghibásodása költséges következményekkel járhat.
Ha az autópályán vagy egy hegyi hágón való gyors utazás után az olajnyomás figyelmeztető lámpája alapjáraton villog, akkor ez biztos jele annak, hogy az olajnyomás már nem elegendő. Bár a figyelmeztető lámpa kialszik, ha enyhén megnyomja a gázpedált, nincs ok aggodalomra – járjon el körültekintőbben, az "egészséges" motor ismét lehűl az utazás során.
Csak akkor, ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan világít:
- azonnal álljon meg és állítsa le a motort
- ellenőrizze az olajszintet és...
- töltsd fel a hiányzó összeget mielőbb. Ellenkező esetben óvatosan hajtson a legközelebbi benzinkúthoz, és töltsön fel olajat. Ellenőrizze, hogy a jelzőfény valóban kialszik-e ezt követően
- ha nem, vigye el az autót a legközelebbi szervizbe, és szakemberrel állapítsa meg az okot. Bizonyos körülmények között ezzel elkerülheti a súlyos motorkárosodást.