Tartalomjegyzék: Futófelület mélysége – külső… ↳ A futófelület mélysége – kézi… ↳ Gumiabroncsnyomás ellenőrzése ↳
Nagyon fontos, hogy gumiabroncsait jó állapotban tartsa, és gondoskodjon a megfelelő felfújásról – a gumiabroncs meghibásodása bármilyen sebességnél nagyon veszélyes. Az abroncskopás a vezetési stílustól függ: az éles fékezés és gyorsítás, az éles kanyarodás gyors gumikopáshoz vezet. Általános szabály, hogy az első gumik gyorsabban kopnak, mint a hátsók. Ezért ajánlatos időnként cserélni az abroncsokat - az első tengelyről a hátsóra és fordítva. Ebben az esetben az abroncsok egyenletesen kopnak, de egy bizonyos ponton az összes gumit egyszerre kell újakra cserélni!
A gumiabroncsok átvizsgálása során távolítsa el a futófelületbe ragadt szögeket vagy sziklákat, mielőtt azok behatolnának a gumiabroncsba és defektet okoznának. Ha egy szög eltávolításakor kiderül, hogy az már kilyukadt az abroncson, ne érintse meg, jelölje meg a defekt helyét, cserélje ki a gumit egy tartalékra, és a defektet a lehető leggyorsabban javítsa meg.
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e repedések és hólyagosodások, különösen az oldalfalakon. Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és mindkét oldalon tisztítsa meg a szennyeződésektől. Vizsgálja meg a keréktárcsákat rozsda vagy egyéb sérülések szempontjából. Parkoláskor gyakran megsérülnek az alumínium kerekek a járdaszegélyeken; az acélkerekek is elhajolhatnak. Ha a sérülés súlyos, a lemezt ki kell cserélni.
Az új gumiabroncsok beszerelésekor azokat ki kell egyensúlyozni: a kiegyensúlyozást meg kell ismételni a gumiabroncsok kopásával, valamint a kiegyensúlyozó súlyok elvesztése esetén. Maguk a kiegyensúlyozatlan kerekek gyorsan elhasználódnak, és hozzájárulnak a felfüggesztés és a kormányelemek kopásához. A kerékkiegyensúlyozatlanság bizonyos sebességeknél, általában 50 mph körüli sebességnél vibrációként nyilvánul meg. Ha csak a kormányon érződik a vibráció, ez azt jelenti, hogy csak az első kerekeket kell kiegyensúlyozni. Ha az egész autó vibrál, akkor a hátsó kerekek is kiegyensúlyozatlanok. Sok műhely végez kerékkiegyensúlyozást.
Futófelület mélysége – külső ellenőrzés
A márkás gumiabroncsokon jelzőcsíkok vannak, amelyek akkor válnak észrevehetővé, ha a mintázatmélység 1,6 mm-re csökken. A visszajelzők helyzetét háromszög alakú jelek jelzik a gumiabroncs oldalfalán.
A futófelület mélysége – kézi ellenőrzés
Alternatív megoldásként a futófelület mélysége mérhető egy egyszerű és olcsó eszközzel, amelyet futófelületi mélységjelzőként ismerünk.
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. A gumiabroncsoknak hidegnek kell lenniük az ellenőrzés során. Ne ellenőrizze azonnal a nyomást hosszú utazás után, különben hibás eredményt kap.
(Az eredeti szöveg egy online forráson található: «fordbook»)