Състояние и налягане на гумите

Много е важно да поддържате гумите си в добро състояние и да се уверите, че са правилно напомпани - повредата на гумата при всяка скорост е много опасна. Износването на гумите зависи от стила на шофиране: рязкото спиране и ускорение, острите завои водят до бързо износване на гумите. По правило предните гуми се износват по-бързо от задните. Затова е препоръчително да сменяте гумите от време на време – от предния към задния мост и обратно. В този случай гумите ще се износват равномерно, но в един момент ще трябва да смените всички гуми наведнъж с нови!

Когато проверявате гумите си, отстранете всички пирони или камъни, забити в протектора, преди да проникнат в гумата и да причинят спукване. Ако при изваждането на пирон се окаже, че той вече е пробил гумата, не го пипайте, маркирайте мястото на пробиване, сменете гумата с резервна и поправете спуканата гума възможно най-бързо.

Проверявайте гумите си редовно за пукнатини и мехури, особено по страничните стени. Периодично сваляйте колелата и ги почиствайте от мръсотия от двете страни. Проверете джантите за ръжда или други повреди. Алуминиевите джанти често се повреждат на бордюрите на тротоара при паркиране; стоманените колела също могат да се огъват. Ако повредата е сериозна, дискът трябва да бъде сменен.

Когато монтирате нови гуми, те трябва да бъдат балансирани: балансирането трябва да се повтори, когато гумите се износят, както и в случай на загуба на балансиращи тежести. Самите небалансирани колела се износват бързо и допринасят за износването на частите на окачването и кормилното управление. Дисбалансът на колелата се проявява като вибрации при определени скорости, обикновено около 50 mph. Ако се усещат вибрации само на волана, това означава, че само предните колела се нуждаят от балансиране. Ако цялата кола вибрира, значи и задните колела са небалансирани. Много сервизи извършват балансиране на колела.

Дълбочина на грайфера - външен преглед

Марковите гуми имат индикаторни ивици, които стават забележими, когато дълбочината на протектора намалее до 1,6 мм. Позицията на индикаторите се обозначава с триъгълни маркировки върху страничната стена на гумата.

Дълбочина на грайфера - ръчна проверка

Като алтернатива дълбочината на протектора може да се измери с просто и евтино устройство, известно като индикатор за дълбочина на протектора.

Проверка на налягането в гумите

Проверявайте редовно налягането в гумите. При проверката гумите трябва да са студени. Не проверявайте налягането веднага след дълго каране, в противен случай ще получите неправилен резултат.