Starea și presiunea anvelopelor

Este foarte important să vă păstrați anvelopele în stare bună și să vă asigurați că sunt umflate corespunzător - defecțiunea anvelopelor la orice viteză este foarte periculoasă. Uzura anvelopelor depinde de stilul de condus: frânarea și accelerarea bruscă, virajele bruște duc la uzura rapidă a anvelopelor. De regulă, anvelopele din față se uzează mai repede decât cele din spate. Prin urmare, se recomandă schimbarea anvelopelor din când în când - de pe puntea față în spate și invers. În acest caz, anvelopele se vor uza uniform, dar atunci va trebui să schimbați toate anvelopele deodată cu altele noi!

Când inspectați anvelopele, îndepărtați toate cuiele sau pietrele blocate în banda de rulare înainte ca acestea să pătrundă în anvelopă și să provoace o perforație. Dacă, la scoaterea cuiului, se dovedește că a perforat deja anvelopa, nu o atingeți, marcați locul înțepăturii, înlocuiți anvelopa cu una de rezervă și reparați anvelopa perforată cât mai curând posibil.

Inspectați regulat anvelopele pentru fisuri și umflături, în special pe suprafețele laterale. Scoateți periodic roțile și curățați-le de murdărie de pe ambele părți. Inspectați jantele pentru rugina sau alte daune. Jantele din aluminiu sunt adesea deteriorate de bordurile trotuarelor la parcare; roțile de oțel se pot îndoi și ele. În caz de deteriorare gravă, va trebui să înlocuiți discul.

La montarea anvelopelor noi, acestea trebuie echilibrate: echilibrarea trebuie repetată pe măsură ce anvelopele se uzează, precum și în cazul pierderii greutăților de echilibrare. Roțile dezechilibrate în sine se uzează rapid și contribuie la uzura suspensiei și a pieselor de direcție. Dezechilibrul roților apare ca vibrație la anumite viteze, de obicei în jur de 50 de mile pe oră. Dacă vibrația se simte doar pe volan, înseamnă că doar roțile din față necesită echilibrare. Dacă întreaga mașină vibrează, atunci și roțile din spate sunt dezechilibrate. Echilibrarea roților se face de multe ateliere.

Adâncimea benzii de rulare - inspecție vizuală

Anvelopele de marcă au dungi indicatoare care devin vizibile atunci când adâncimea benzii de rulare este redusă la 1,6 mm. Poziția indicatoarelor este indicată prin semne triunghiulare pe flancul anvelopei.

Adâncimea benzii de rulare - Verificare manuală

Alternativ, adâncimea benzii de rulare poate fi măsurată cu un dispozitiv simplu și ieftin cunoscut sub numele de indicator de adâncime a benzii de rulare.

Verificarea presiunii în anvelope

Verificați regulat presiunea în anvelope. Anvelopele ar trebui să fie reci la verificare. Nu verificați presiunea imediat după o călătorie lungă, altfel veți obține un rezultat incorect.