Verificarea bateriei (Mondeo 1 și 2)

Asigurați-vă că suportul bateriei este în stare bună și că clema este bine strânsă. Urmele de coroziune de pe tavă, clemă și baterie în sine pot fi îndepărtate folosind o soluție apoasă de sifon. După aceasta, clătiți bine suprafețele tratate cu apă. Acoperiți piesele metalice deteriorate de coroziune cu un grund pe bază de zinc și vopsiți peste ele.

Verificați periodic (aproximativ la fiecare trei luni) nivelul de încărcare a bateriei, așa cum este descris în Capitolul 5A.

Dacă bateria este descărcată și trebuie să porniți motorul de la bateria de rezervă.

1. Bateria se află în colțul din stânga din față al compartimentului motorului. Trebuie inspectat periodic pentru a verifica dacă există fisuri în corp și capac.

1. Bateria se află în colțul din stânga din față al compartimentului motorului. Trebuie inspectat…

2. Verificați dacă clemele sunt bine fixate la bornele pentru a asigura un contact electric sigur. O clemă bine strânsă nu poate fi pornită pe terminal. Verificați, de asemenea, cablurile bateriei dacă nu sunt deteriorate.

3. Dacă se găsesc semne de coroziune (depuneri albe libere) pe terminale sau cleme, deconectați firele de la terminale, curățați-le cu o perie de sârmă și reinstalați-le. În magazinele cu produse aferente găsiți dispozitive speciale pentru curățarea terminalelor...