Провера батерије (Мондео 1 и 2)

Уверите се да је лежиште батерије у добром стању и да је стезаљка добро затегнута. Трагови корозије на тацни, стезаљци и самој батерији могу се уклонити воденим раствором соде. Након тога, третиране површине темељно исперите водом. Премажите металне делове оштећене корозијом прајмером на бази цинка и премажите их.

Периодично (отприлике свака три месеца) проверавајте ниво напуњености батерије као што је описано у поглављу 5А.

Ако је батерија празна и морате да покренете мотор из резервне батерије.

1. Батерија се налази у левом предњем углу моторног простора. Потребно га је периодично прегледати да би се проверило да ли има пукотина на телу и поклопцу.



2. Проверите да ли су стезаљке добро причвршћене за терминале како бисте обезбедили поуздан електрични контакт. Добро затегнута стезаљка се не може укључити на терминал. Такође проверите да ли каблови батерије нису оштећени.



3. Ако се на клемама или стезаљкама пронађу било какви знаци корозије (беле лабаве наслаге), одвојите жице од прикључака, очистите их жичаном четком и поново их инсталирајте. У продавницама са сродним производима можете пронаћи посебне уређаје за чишћење терминала...





4. ...и стезаљке за каблове батерије.

Савет

Корозија батерије се може свести на минимум подмазивањем терминала и стезаљки батерије вазелином након повезивања.

(Информације за овај чланак су преузете са веб странице: fordbook.ru)