Повезивање помоћне батерије помоћу краткоспојника

УПОЗОРЕЊЕ: Ако је помоћна батерија недавно напуњена и гаси се, покријте вентилационе чепове или поклопце влажном крпом. Ово ће смањити ризик од експлозије ако дође до варничења приликом повезивања жица за повезивање (скакачи). Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

ОПРЕЗ: Пражњење батерије може бити узроковано кратким спојем. Ако се батерија празни, чини се да чак и када су сва електрична кола искључена, у аутомобилу увек постоји електрично коло које је под напоном. Такво електрично коло може изазвати варничење када су спојне жице повезане (скакачи).

УПОЗОРЕЊЕ: Иако се не препоручује покретање мотора са краткоспојним жицама (скакачи), признајемо да је ово понекад једини практичан начин да се аутомобил покрене. У овом случају, испражњену батерију треба напунити одмах након почетка коришћења прикључних жица. У супротном може доћи до трајног оштећења батерије.

• Увек проверите да ли су прикључне жице (скакачи) одговарају задатку. Требало би да се користе каблови за тешке услове рада (дизајниран за велике струје).
• Напон помоћног акумулатора мора увек бити исти као напон акумулатора возила (што значи називне карактеристике). Батерије морају бити повезане паралелно.
• Пре него што повежете прикључне жице, увек проверите да ли су сва електрична кола која се могу укључити искључена. Ово смањује ризик од варничења током коначног повезивања.

УПОЗОРЕЊЕ: Кад год су прикључне жице повезане са батеријом, крајеви ових жица не смеју да додирују један другог или да "уземљују" (тело) ауто. Ако је потпуно напуњена батерија кратко спојена кроз прикључне жице, може се испразнити струјом већом од 1000 А. Овај процес ће бити праћен љубичастом варницом и веома брзим загревањем спојних жица и терминала. У неким случајевима је могућа и експлозија батерије. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.

Увек повежите прикључне жице следећим редоследом:

• Прво повежите на позитивни терминал помоћног акумулатора, а затим на позитивни пол акумулатора возила.
• Затим спојите на негативни терминал помоћног акумулатора, а затим на масу возила на удаљености од најмање 300 мм од терминала акумулатора, на пример, на носач за подизање мотора.

Увек смањите број обртаја мотора на празан ход пре него што повежете прикључне жице.

Пре него што уклоните прикључне жице из аутомобила који је имао испражњену батерију, укључите вентилатор грејача (максимум) или грејање задњег стакла. Ово ће смањити врх напона који се јавља након уклањања жица.

Прикључне жице увек треба искључити обрнутим редоследом од повезивања. Будите изузетно опрезни да не скрате крајеве жица.

Ако желите да вратите истрошену батерију, немојте се ослањати на генератор. Биће потребно више од осам сати непрекидне вожње да се батерија напуни из генератора без икаквог другог додатног оптерећења батерије.