Ремонт мотора аутомобила Ford Mondeo 3

Уређај и карактеристике мотора
Мобилизирају 200 Мондеа унисоно два четвороцилиндрична мотора у три различите опције снаге, шестоцилиндрични В6 (60°), као и два дизел четвороцилиндрична представника са...

Направите у радионици или сами
Упркос свом савршеном дизајну, Мондео мотори природно нису без досадних недостатака: Форд сертификује погонске јединице за километражу од 240.000 километара најмање...

Покретање мотора
Да би се извршио велики број радова на мотору, неопходно је да положај клипова буде тачно фиксиран у цилиндрима. На основу горње мртве тачке првог цилиндра, тачни...

Однос компресије
Од краја такта компресије настаје висок притисак компресије, који наставља нагло да расте током сагоревања мешавине ваздух-гориво. За клипове и клипне прстенове,...

Мерење компресије
ПРОЦЕДУРА Пре мерења, загрејте мотор на радну температуру. Захваљујући томе, сви покретни делови ће доћи у радно стање. Одвојите прикључке за паљење (терминал 15),...

Провера погонских каишева
Помоћне јединице (генератор, пумпа за воду и друго) у Мондеу се покреће клинасти каиш, у јединицама Дуратец-ХЕ и ДураТорг, 6К-Поли-В каиш решава овај проблем (појас са...

Монтажа погонских каишева
ПРОЦЕДУРА Отпустите завртње стезаљки на затезном држачу. Отпустите завртње на окретној бази и «олабавити» њеној. Замените стари каиш новим. Извршите инсталацију обрнутим...

Утврђивање локације квара слушањем — шумови у моторном простору
Код хладног мотора, тихи звукови куцања из моторног простора нису нужно разлог за забринутост. Ако је мотор топао, онда појава тврде металне детонације и шумови,...