Дизајн и карактеристике мотора 200. сложно се мобилишу Mondeo два четвороцилиндрична мотора у три различите варијанте снаге, шестоцилиндрични V6 (60°), као и два дизел четвороцилиндрична представника...
Направите га у радионици или урадите сами Упркос њиховом савршеном дизајну, мотори Mondeo наравно, они нису ослобођени досадних недостатака: Ford сертификује погонске јединице за домет од 240.000 километара...
Покретање мотора За обављање низа радова на мотору потребно је да се тачно забележи положај клипова у цилиндрима. На основу горње мртве тачке првог цилиндра, тачни положаји осталих...
Однос компресије Од краја такта компресије настаје висок притисак компресије, који наставља нагло да расте током сагоревања мешавине ваздух-гориво. За клипове и клипне прстенове,...
Мерење степена компресије НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ Пре мерења, загрејте мотор на радну температуру. Захваљујући томе, сви покретни делови ће бити у исправном стању. Одвојите паљење (извод 15) са...
Провера погонских каишева Помоћне јединице (генератор, пумпа за воду и друге) у Mondeo покреће клинасти ремен, Duratec-HE и DuraTorg-у јединицама овај проблем решава појас 6K-Poly-V (појас са...
Уградња погонских каишева НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ Отпустите завртње стезаљки на затезном држачу. Одврните завртње на окретном носачу и "олабавите" га. Замените стари каиш новим. Извршите инсталацију...