Проверка на батерията

Уверете се, че кутията на батерията е в добро състояние и скобата е здраво затегната. Следи от корозия върху таблата, скобата и самата батерия могат да бъдат отстранени с воден разтвор на сода. След това изплакнете обработените повърхности обилно с вода. Покрийте металните части, повредени от корозия, с грунд на цинкова основа и боядисайте.

Периодично (приблизително веднъж на всеки три месеца) проверявайте нивото на зареждане на батерията, както е описано в глава 5A.

Ако батерията е изтощена и трябва да стартирате двигателя от резервната батерия.

1. Батерията се намира в предния ляв ъгъл на двигателното отделение. Периодично трябва да се проверява за пукнатини по тялото и капака.



2. Проверете дали скобите са здраво закрепени към клемите, което гарантира надежден електрически контакт. Добре затегнатата скоба не може да се завърти на клемата. Проверете и кабелите на акумулатора за повреди.



3. Ако има признаци на корозия (бели отлагания) по клемите или клемите, изключете проводниците от клемите, почистете ги с телена четка и инсталирайте отново. В магазините със сродни продукти можете да намерите специални инструменти за почистване на терминалите ...




4. ...и скоби за проводник на батерията.

Съвет

Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез смазване на клемите и скобите на батерията след свързването им с петролен желе.