Verificarea densității electroliților
SECVENȚA LUCRĂRII
1. Efectuați testul numai dacă bateria a stat în repaus de cel puțin 6 ore.
2. Deșurubați (scoateți) dopurile de la cutiile bateriei.

Figura. 15.5. Folosind un hidrometru pentru a verifica densitatea electrolitului din baterie
3. Umpleți hidrometrul cu suficient electrolit, astfel încât flotorul de măsurare să plutească liber în el (Fig. 15.5). Folosind cântarul de pe flotor, determinați densitatea electrolitului și utilizați-l pentru a determina gradul de încărcare a bateriei. Gradul de încărcare a bateriei în funcție de densitatea electrolitului este dat în tabel. 15.1. Cu aceeași densitate scăzută de electroliți în toate băncile, bateria este considerată suficient de încărcată. Dacă este descărcat un singur banc de baterii, bateria este defectă și trebuie verificată de un atelier.

Măsurarea tensiunii la bornele bateriei
Dacă ultima încărcare a fost efectuată în ultimele 6 ore, aprindeți faza scurtă timp de 30 de secunde. Acest lucru va atenua posibilele căderi de tensiune.

Figura. 15.6. Utilizarea unui contor universal pentru a măsura tensiunea la borna bateriei
După 4-5 minute, măsurați tensiunea la bornele bateriei (Fig. 15.6). Când măsurați, opriți toți consumatorii electrici. Dacă tensiunea este mai mică de 12,3 V la bornele bateriei cu sarcina deconectată, bateria trebuie încărcată. Gradul de încărcare a bateriei în funcție de tensiunea la bornele este dat în tabel. 15.2.

[Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: FORDBOOK.RU]