Tartalomjegyzék: Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ↳ Feszültségmérés az akkumulátor… ↳
Ha a normál elektrolitszint ellenére az akkumulátor nem működik megfelelően, ellenőrizze annak töltöttségi állapotát. Ehhez használjon hidrométert (autósűrűségmérőt). A műszerskála mutatja az elektrolit sűrűségét az akkumulátorban. Használhat pontos univerzális mérőeszközt is (mérési pontosság ±0,02 V). A terheletlen akkumulátor kivezetésein lévő feszültség az akkumulátor töltöttségi állapotát jelzi.
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése
MUNKAVÉGZÉS
1. Csak akkor végezze el a tesztet, ha az akkumulátor legalább 6 órán át nyugalmi állapotban volt.
2. Csavarja ki (távolítsa el) az akkumulátordobozok dugóit.
Rajz. 15.5. Hidrométerrel ellenőrizzük az elektrolit sűrűségét az akkumulátorban
3. Töltse fel a hidrométert annyi elektrolittal, hogy a mérőúszó szabadon lebegjen benne (15.5. ábra). Az úszón lévő skála segítségével határozza meg az elektrolit sűrűségét, és ennek segítségével határozza meg az akkumulátor töltöttségi fokát. Az akkumulátor töltöttségi fokát az elektrolit sűrűségétől függően a táblázat tartalmazza. 15.1. Az összes bankban azonos alacsony elektrolitsűrűség mellett az akkumulátor kellően feltöltöttnek tekinthető. Ha csak egy akkumulátorbank merül le, akkor az akkumulátor hibás, és műhelyben ellenőrizni kell.
Feszültségmérés az akkumulátor kapcsain
Ha az utolsó töltés az elmúlt 6 órában történt, kapcsolja be a tompított fényt 30 másodpercre. Ez kisimítja az esetleges feszültségeséseket.
Rajz. 15.6. Univerzális mérőeszköz használata az akkumulátor kivezetésének feszültségének mérésére
4-5 perc elteltével mérje meg a feszültséget az akkumulátor kivezetésein (15.6. ábra). Méréskor kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót. Ha a feszültség lekapcsolt terhelés mellett 12,3 V-nál kisebb az akkumulátor kapcsain, az akkumulátort fel kell tölteni. Az akkumulátor töltöttségi fokát a kapcsokon lévő feszültségtől függően a táblázat tartalmazza. 15.2.
[Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FordBook.ru]