Generátor készülék

            0

Ha az autó elektromos fogyasztóit csak az akkumulátor táplálja, akkor a nagy áramfelvétel miatt a kisülés nagyon gyorsan megtörténik. Az akkumulátort folyamatosan tölti egy generátor, amelyet a motor főtengelye hajt meg. Amikor a generátor működik, a terepi tekercsen átfolyó elektromos áram mágneses fluxust hoz létre a rotor pólusai körül. Amikor a forgórész forog, a forgórész déli vagy északi pólusa áthalad az egyes állórészfogak alatt, és az állórészfogakon áthaladó működő mágneses fluxus nagysága és feszültsége megváltozik. A váltakozó mágneses fluxus elektromotoros erőt hoz létre az állórész tekercsében. A rotor pólusdarabjainak ék alakú alakját úgy választják meg, hogy lehetővé tegye az elektromotoros erőgörbe szinuszoshoz közeli alakját. Mivel az akkumulátorok csak egyenáramot tárolnak, a generátorba szilíciumdióda-egyenirányítót építenek be, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja. A szilíciumdiódák nagyon érzékenyek a nagy feszültségcsúcsokra.



Rajz. 15.3. Generátor: 1 – poli ékszíjtárcsa; 2 – ventilátor; 3 – generátorfedél a hajtás felől; 4 – állórész tekercselés; 5 – csavar; 6 – rotor két csúszógyűrűvel; 7 – generátorfedél tartócsapággyal; 8 – egyenirányító; 9 – műanyag burkolat; 10 – feszültségszabályozó kefetartókkal


A Fiesta 14 voltos, 55 amperes generátorral rendelkezik (15.3. ábra). A generátor ennek a teljesítménynek a kétharmadát már 2000 perc⁻¹ forgási sebesség mellett állítja elő. A generátor meghajtása - ékszíjjal vagy poli-ékszíjjal - a jármű kiegészítő felszerelésétől függ.

Feszültségszabályozó


A generátor forgórészének nagy fordulatszámánál, amikor a generátor feszültsége meghaladja a 13,6–14,6 V-ot, a feszültségszabályozó reteszelődik, és nem halad át áram a terepi tekercsen. A generátor feszültsége leesik, a szabályozó kiold, és ismét áramot vezet át a terepi tekercsen. Minél nagyobb a generátor forgórészének fordulatszáma, annál hosszabb ideig van reteszelve a szabályozó, ezért annál jobban csökken a generátor kimenetén a feszültség. A szabályozó reteszelésének és feloldásának folyamata nagy frekvenciával megy végbe, így a generátor kimenetén a feszültségingadozások észrevehetetlenek, és a feszültség állandónak tekinthető, 13,8-14,5 V-on tartva.

A modern generátorok, mint például az Ön Fiestájában is, gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. Az érintkezőkefék körülbelül 100 000 km-t képesek kibírni normál üzemi körülmények között. A generátorok javítását autójavító műhelyek végzik.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások