Generátorové zariadenie (Fiesta 4)

Ak sú elektrické spotrebiče v aute napájané iba batériou, potom v dôsledku vysokej spotreby prúdu dôjde k jej vybitiu veľmi rýchlo. Batériu neustále dobíja generátor poháňaný kľukovým hriadeľom motora. Keď generátor pracuje, elektrický prúd prúdiaci cez vinutie poľa vytvára magnetický tok okolo pólov rotora. Keď sa rotor otáča, buď južný alebo severný pól rotora prechádza pod každým zubom statora a pracovný magnetický tok prechádzajúci zubami statora mení veľkosť a napätie. Striedavý magnetický tok vytvára elektromotorickú silu vo vinutí statora. Klinovitý tvar pólových nástavcov rotora je zvolený tak, že umožňuje získať tvar krivky elektromotorickej sily, ktorý je blízky sínusoide. Keďže batérie uchovávajú iba jednosmerný prúd, v generátore je zabudovaný kremíkový diódový usmerňovač na premenu striedavého prúdu na jednosmerný. Kremíkové diódy sú veľmi citlivé na veľké napäťové špičky.



Kreslenie. 15.3. Generátor: 1 – poly klinová remenica; 2 – ventilátor; 3 – kryt generátora zo strany pohonu; 4 – vinutie statora; 5 – skrutka; 6 – rotor s dvoma zberacími krúžkami; 7 – kryt generátora s nosným ložiskom; 8 – usmerňovač; 9 – plastový obal; 10 – regulátor napätia s držiakmi kefiek



Fiesta má 14-voltový, 55-ampérový alternátor (obrázok 15.3). Generátor produkuje dve tretiny tohto výkonu už pri rýchlosti otáčania 2000 min⁻¹. Pohon generátora - klinovým remeňom alebo poly-V remeňom - závisí od doplnkovej výbavy vozidla.

Regulátor napätia

Pri vysokej rýchlosti otáčania rotora generátora, keď napätie generátora presiahne 13,6–14,6 V, je regulátor napätia zablokovaný a vinutím poľa neprechádza žiadny prúd. Napätie generátora klesne, regulátor sa odblokuje a opäť prechádza prúd cez vinutie poľa. Čím vyššie sú otáčky rotora generátora, tým dlhší je čas zablokovania regulátora, tým viac klesá napätie na výstupe generátora. Proces uzamykania a odomykania regulátora prebieha s vysokou frekvenciou, takže kolísanie napätia na výstupe generátora je nepostrehnuteľné a napätie možno považovať za konštantné, udržiavané na 13,8–14,5 V.

Moderné generátory, ako je ten vo vašej Fieste, nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu. Kontaktné kefy vydržia pri bežných prevádzkových podmienkach približne 100 000 km. Opravy generátorov vykonávajú autoservisy.