2. Odstráňte závlačku, odskrutkujte poistnú maticu a oddeľte spojovaciu tyč od ramena riadenia pomocou vhodného sťahováka na guľové kĺby.
3. Po uvoľnení zámku stĺpika riadenia otočte volant úplne doľava. Od tohto bodu počítajte počet otáčok volantu potrebných na pohyb tiahla riadenia (a podľa toho aj volant) z úplne ľavej pozície do úplne pravej. Nastavte koleso do strednej polohy otočením o polovicu napočítaných otáčok. V tomto bode by ste mali cítiť mierny "tlak" volantom.
4. Zo stredovej polohy otočte volant o dve celé otáčky proti smeru hodinových ručičiek a potom vykonajte nasledujúce kroky.
5. Na boku krytu prevodovky riadenia uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky hriadeľa ramena riadenia a skrutku mierne uvoľnite.
6. Pomocou páčidla odstráňte stredový kryt z volantu a potom nainštalujte predlžovací objímkový kľúč a príslušný momentový kľúč alebo meradlo predpätia na volant. Otočte volantom v smere hodinových ručičiek o štyri celé otáčky a zmerajte krútiaci moment. Krútiaci moment musí zodpovedať hodnote uvedenej v Špecifikácie hodnota predpätia hriadeľa kĺbového hriadeľa riadenia (pozri obrázok 29.6).
Obrázok 29.6. Použitie momentového kľúča na kontrolu a nastavenie predpätia hriadeľa riadenia.
7. V prípade potreby upravte polohu skrutky hriadeľa riadenia, aby ste dosiahli požadovanú hodnotu predpätia, a potom utiahnite poistnú maticu (pozri obrázok 29.7).
Obrázok 29.7. Poistná matica (A) a skrutka (B) nastavovača predpätia hriadeľa riadenia.
8. Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí. Utiahnite maticu guľového kĺbu ramena riadenia na predpísaný krútiaci moment a zaistite maticu novou závlačkou.
9. Skontrolujte funkčnosť volantu jeho otočením z jedného konca na druhý a potom spustite auto na zem.