Nové alebo náhradné hriadele sa vo všeobecnosti dodávajú v "bezpečnostnej klietke", ktorá chráni kĺby pred krútením počas prepravy. Klietku vyberte až po inštalácii a uistite sa, že manžety nie sú poškodené. Ak chcete odstrániť hnacie hriadele, musíte najskôr oddeliť guľový kĺb dolného ramena nápravy od držiaka riadenia. V tomto prípade zostáva priečne rameno namontované.
Demontáž pravého hriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Zatiahnite parkovaciu brzdu a uvoľnite maticu náboja kolesa.
- V motorovom priestore vytlačte uzamykaciu čiapočku pravého ložiska vzpery tlmenia nárazov (znázornená šípkou).
Vytlačte uzamykaciu čiapočku pravého ložiska vzpery tlmiacej nárazy (znázornené šípkou). |
- Otočte ojnicu vzpery odpruženia (označená šípkou) pomocou imbusového kľúča a uvoľnite maticu v čape vzpery odpruženia približne o päť otáčok.
Uvoľnite maticu na čape tlmiča asi o päť otáčok. |
- Položte prednú časť vozidla bezpečne na podvozky, zablokujte zadné koleso klinom a vyberte pravé koleso.
- Odstráňte spojovaciu tyč stabilizátora (označená šípkou) z tlmiča vo výklenku kolesa.
Demontáž ojnice stabilizátora (označená šípkou) z podpery tlmiča. |
- Uvoľnite maticu náboja kolesa a označte ju razníkom. Orechy by sa mali používať čo najviac krát.
- Odstráňte spodný guľový kĺb lichobežníka z držiaka riadenia. Priečny článok v tomto prípade zostáva namontovaný. V situácii, kedy je potrebné priečne rameno demontovať pri vykonávaní inej práce, túto demontáž popíšeme samostatne. Pri modeloch s naftovými motormi je potrebné najskôr demontovať spodný kryt motora. Ak je vaše Mondeo vybavené prednými svetlometmi s plynovým nabíjaním, potom budete musieť odstrániť senzor ovládania dosahu svetlometov z ľavého spodného priečneho ramena.
- Teraz odstráňte spodný kryt chladiča (päť upevňovacích bodov) a potom zaistite spodnú stranu pomocného rámu pomocou hydraulického zdviháka vozidla.
- Ak chcete odstrániť priečne rameno, musíte spustiť pomocný rám na strane, kde bude odstránený hnací hriadeľ. Spustená strana je potom bezpečne zaistená pomocou hydraulického zdviháka vozidla.
- Teraz odskrutkujte zadné skrutky pomocného rámu a držiaka rámu (označené šípkami).
Odskrutkujte tri skrutky pomocného rámu a držiaka rámu (označené šípkami). |
- Potom na opačnej strane uvoľnite skrutky zadného pomocného rámu a držiaka rámu asi o päť otáčok...
- potom zo strany inštalácie úplne odskrutkujte prednú skrutku (označenú šípkou). Na opačnej strane uvoľnite skrutky asi o päť otáčok.
Na strane inštalácie úplne odskrutkujte prednú skrutku (označenú šípkou) a na opačnej strane uvoľnite skrutky asi o päť otáčok. |
- Aby ste sa dostali k skrutkám zadného ramena nápravy, spustite pomocný rám pomocou hydraulického zdviháka.
- Aby nedošlo k poškodeniu gumového ložiska priečneho ramena, je potrebné pred uvoľnením upínacej skrutky guľového kĺbu (označené šípkou) spustiť pomocný rám.
Uvoľnite upínaciu skrutku guľového kĺbu (označená šípkou). |
- Chráňte vlnovec na guľovom kĺbe pred poškodením mäkkou handričkou a odpojte guľový kĺb od otočnej podpery (označené šípkou). Najprv odstráňte tepelnú ochranu.
Odpojte guľový kĺb od otočnej podpery (označená šípkou). |
- Odstráňte spodné priečne rameno (označené šípkou) na inštaláciu použite nové skrutky a matice.
Odstránením spodného priečneho ramena zavesenia (označené šípkou) po demontáži zlikvidujte staré skrutky a matice. |
- Teraz podoprite hnací hriadeľ, pretože maximálny povolený uhol ohybu vnútorného kĺbu by nemal presiahnuť 18° a vonkajšieho kĺbu 45°. Ak k tomu dôjde, záves sa nemôže vyhnúť poškodeniu.
- Pomocou vhodného sťahováka odstráňte hnací hriadeľ z medzihriadeľa, odložte ho a zaistite. Najprv odstráňte poistný krúžok a zlikvidujte ho.
- Teraz použite vhodný trojpákový sťahovák na vytlačenie hnacieho hriadeľa z náboja kolesa.
|
|
Inštalácia pravého hriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Najskôr vymeňte všetky samosvorné matice a pred montážou jemne namažte závity hriadeľa nápravy a drážkovaný kĺb.
- Nový hnací hriadeľ podoprite, aby sa jeho spoje nekrútili a umiestnite ho pod prednú časť auta.
- Nasaďte hriadeľ na medzihriadeľ a zaistite ho novým poistným krúžkom.
- Pritlačte vačku vonkajšieho hriadeľa proti "vopred namazanému" drážkovaniu náboja kolesa. V prípade potreby si pomôžte zľahka cielenými údermi kladiva (gumeného kladiva) na náboj kolesa. Keď je dostatok závitov, úplne zatiahnite vačkový hriadeľ pomocou matice náboja kolesa.
- Maticu ešte úplne nedoťahujte, ale...
- ...najprv namontujte ojnicu stabilizátora na vzperu tlmiča.
- Potom namontujte guľový kĺb ramena nápravy na otočný držiak.
- Ak ste rameno nápravy úplne odstránili, nainštalujte ho teraz pomocou nových skrutiek a matíc. Skrutky úplne utiahnite až vtedy, keď postavíte svoje Mondeo späť na kolesá.
- Pri montáži lichobežníka na otočnú podperu nezabudnite na tepelnú ochranu.
- Vložte upevňovacie skrutky guľového kĺbu zozadu a utiahnite ich uťahovacím momentom 83 Nm.
- Teraz vyrovnajte pomocný rám stlačením. Ide o dočasné opatrenie: dielne Ford na to používajú špeciálny nástroj (205–316) a vhodné podložky. Tu je to, čo robia profesionáli:
- Používajú 1 podložku s vnútorným priemerom 22mm, vonkajším priemerom 44mm a hrúbkou 5mm. Táto podložka je umiestnená na vrchu spodného vyrovnávacieho otvoru na pomocnom ráme. Potom sa vodiaci kolík 2 vloží cez vyrovnávacie otvory pomocného rámu a podložky. Potom posuňte montážnu dosku 3 pozdĺž podložky do drážky špeciálneho nástroja a utiahnite puzdro vodiaceho kolíka.
Vyrovnanie pomocného rámu: len pre profesionálov.
1 podložka, 2 vodiaci kolík, 3 montážna doska. |
Zarovnaním týmto spôsobom vložte pomocný rám a skrutky držiaka rámu. Pri uťahovaní skrutiek (vonkajšie 10 Nm, vnútorné 142 Nm) by sa pomocný rám nemal hýbať. Teraz vložte predné skrutky a utiahnite ich na 142 Nm. Potom sa už pomocný rám nedá posúvať. Spustite hydraulický zdvihák a vyberte špeciálny nástroj spolu s U-podložkou. Nasaďte auto na kolesá a najskôr utiahnite maticu náboja kolesa na uťahovací moment 290 Nm. Teraz utiahnite skrutku predného ramena nápravy na 80 Nm plus 60° a maticu zadného ramena nápravy na 90 Nm plus 60°. Dokončite všetky práce v opačnom poradí. Maticu ojnice utiahnite momentom 59 Nm. Otestujte svoje Mondeo a skontrolujte, či jazdí rovno a či sú vratné sily volantu rovnaké v oboch smeroch. Ak nie, potom treba auto zmerať. Ak skúšobná jazda prebehla bez problémov, potom na záver skontrolujte pevné dosadnutie všetkých skrutkových spojov. |
|
Odstránenie ľavého hriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Vykonajte rovnaké kroky ako pri demontáži pravého hnacieho hriadeľa až po bod F
- Teraz podoprite hnací hriadeľ, pretože maximálny povolený uhol ohybu vnútorného kĺbu by nemal presiahnuť 18° a vonkajšieho kĺbu 45°. Ak k tomu dôjde, záves sa nemôže vyhnúť poškodeniu.
- Odstráňte poistný krúžok zo strany prevodovky a zlikvidujte ho. Teraz vyberte hnací hriadeľ z prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok radiálneho hriadeľa v skrini prevodovky, a hriadeľ opatrne spustite. Vytečený prevodový olej vypustite do čistej nádoby a po oprave ho pomocou špeciálnej plechovky vypustite späť do prevodovky.
- Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt z cesty, zakryte otvor prevodovky čistou handrou.
- Teraz pomocou trojpákového sťahováka vytlačte hnací hriadeľ z náboja kolesa.
|
|
Inštalácia ľavého hriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Pred inštaláciou nezabudnite vymeniť všetky samoistiace matice a jemne namazať závity hriadeľa nápravy a drážkovaný kĺb.
- Najprv vložte nový hriadeľ do prevodovky.
- Potom vykonajte inštaláciu podľa tohto postupu pre pravý hnací hriadeľ. Potom nezabudnite skontrolovať hladinu prevodového oleja.
|
|
Demontáž medzihriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Pokračujte rovnakým spôsobom ako v časti "Demontáž pravého hnacieho hriadeľa" až po krok 18.
- Oddeľte oba hnacie hriadele a oba hriadele odložte na bezpečné miesto. Dbajte na to, aby sa ich pánty neprekrútili.
- Pri inštalácii použite nový poistný krúžok. A potom všetko závisí od typu motora.
Mondeo s motorom Duratec-VE - Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. Všetok unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie.
Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. |
- Vytiahnite hriadeľ z prevodovky a zakryte otvor čistou handrou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok radiálnych hriadeľov v skrini prevodovky.
Mondeo s motorom DuraTorg-DI
- Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. Všetok unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie.
Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. |
Mondeo s motorom Duratec-HE
- Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. Všetok unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie.
Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte ich spolu s krytom. |
|
|
Inštalácia medziľahlého hriadeľa
|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Namontujte medzihriadeľ podľa motora vozidla v opačnom poradí. Stredné ložisko utiahnite silou 25 Nm. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili starý radiálny tesniaci krúžok hriadeľa. Bude to ešte lepšie, ak nainštalujete nový krúžok.
- na inštaláciu použite aj nové poistné matice a kryt ložiska.
- Dokončite montáž medzihriadeľa v závislosti od typu motora v opačnom poradí a pokračujte ďalej.
|
|
