Kontrola manžiet hnacích hriadeľov

            0




POSTUP
  1. Nasaďte prednú časť auta s voľne visiacimi kolesami na kozy.
  2. Otočte volant úplne doľava a doprava. Rukou otočte koleso smerom von k zákrute a súčasne skontrolujte vonkajšiu manžetu, či nemá drobné praskliny a krehké miesta. Ak sa v pántoch usadila nečistota alebo vlhkosť, potom je zošrotovanie pántu len otázkou času. Ak chcete skontrolovať vnútorné manžety, budete si musieť ľahnúť pod predné kolesá a nechať asistenta pomaly otáčať kolesami.
  3. Skontrolujte dosadnutie upínacích svoriek.
  4. Mokré stopy na manžetách sú absolútne presné predzvesti: čo najskôr zistite príčinu a zdroj. Inak je pánt dlhý «nebude žiť». Vnútorné škáry sú z výroby naplnené 125 g špeciálneho maziva. Nová náplň vonkajších škár je 100 g, pri výmene tesnenia stačí 60 g maziva MoS2. Ford používa špecifikácie SM-1C75-A alebo SQN-1C9004-A.


    Pri kontrole ochranných puzdier hnacích hriadeľov je potrebné skontrolovať aj pevné uloženie vonkajších 1 a upínacích nákružkov 2. Pomocou bočného rezača sa utiahnu páskové svorky dierovej pásky (označené šípkou). K tomu výčnelok vo forme splošteného «O» priložte k upínaciemu pásiku a pomocou bočného rezača pevne upnite, aby nedošlo k rozdrveniu manžety. Hnací hriadeľ musí byť v sedle tesnenia čistý.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1