Kontrola uszczelnień wału napędowego (Mondeo 3)

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Umieść przód samochodu na koźle piłowym, tak aby koła zwisały swobodnie.
Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i w prawo. Obróć ręcznie koło na zewnątrz skrętu i jednocześnie sprawdź, czy na zewnętrznym mankiecie nie ma małych pęknięć i kruchych miejsc. Jeśli w zawiasach znajduje się brud lub wilgoć, to spisanie zawiasu na złom jest tylko kwestią czasu. Aby sprawdzić wewnętrzne mankiety, będziesz musiał położyć się pod przednimi kołami i poprosić asystenta, aby powoli obracał koła.
Sprawdź dopasowanie zacisków zaciskowych.

Mokre ślady na mankietach są absolutnie dokładnymi zwiastunami: jak najszybciej ustal przyczynę i źródło. W przeciwnym razie zawias nie będzie "żył" długo. Przeguby wewnętrzne są fabrycznie wypełnione 125 g specjalnego smaru. Nowe wypełnienie zawiasów zewnętrznych wynosi 100 g; przy wymianie mankietu wystarczy 60 g smaru MoS2. Ford stosuje specyfikacje SM-1C75-A lub SQN-1C9004-A.

Podczas sprawdzania mankietów ochronnych wałów napędowych należy również sprawdzić pewne osadzenie zacisków zewnętrznych 1 i 2. Za pomocą obcinacza bocznego dokręca się zaciski taśmy otworowej (oznaczone strzałką). W tym celu należy zagiąć występ w kształcie spłaszczonej litery "O" w kierunku taśmy dociskowej i za pomocą obcinarki bocznej mocno ją dokręcić, aby nie zmiażdżyć mankietu. Wał napędowy musi być czysty w miejscu dopasowania mankietu.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Hermana Ostrowskiego

« Poprzednie artykuły
Główny bieg
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów (automatyczna skrzynia biegów)
Automatyczna skrzynia biegów w połączeniu z 2,0-litrowym silnikiem Duratec-HE
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów (ręczna skrzynia biegów)
Regulacja zmiany biegów

Kolejne artykuły »
Wymontowanie i zamontowanie wału napędowego/wahacza
Wymiana uniwersalnych mankietów przegubowych

Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Kontrola uszczelnień wału napędowego Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Kontrola osłony wału napędowego (20 000 km/12 miesięcy) Ford Escort 4 (1986-1990)
• Demontaż wału napędowego koła Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Sprawdzanie, regulacja i wymiana paska napędowego Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Sprawdzenie stanu osłony wału napędowego Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Smarowanie połączenia ślizgowego skrzyni biegów nadbiegu i wału… Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1