Automatyczne skrzynie biegów CD4E, podobnie jak wszystkie ręczne skrzynie biegów Mondeo, są dostarczane z długotrwałym olejem. Jednak po ekstremalnym użytkowaniu samochodu np. pod dużym obciążeniem lub jeździe po terenach górskich pojawia się niewielkie zużycie oleju. Po takich "spacerach" sprawdź poziom oleju - a następnie po 45 000 kilometrów. W tym celu w Twoim Mondeo znajduje się odpowiedni wskaźnik poziomu oleju umieszczony w komorze silnika, pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów (po lewej stronie względem kierunku jazdy).
Przed użyciem tej sondy należy zapoznać się z poniższymi ważnymi instrukcjami:
Jeśli Twój Ford Mondeo był holowany lub podczas upałów w górach, należy odczekać około pół godziny, aby olej przekładniowy ostygł do temperatury 60–70°C. Jest to dokładnie temperatura oleju, przy której można dokładnie zmierzyć poziom oleju.
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Przejedź około 30 km, aby olej przekładniowy wystarczająco się rozgrzał, a następnie zatrzymaj pojazd na płaskiej powierzchni.
- Uruchom silnik i zmień wszystkie położenia dźwigni zmiany biegów. Na każdym etapie poczekaj, aż skrzynia biegów faktycznie zacznie zmieniać biegi.
- Teraz ustaw dźwignię w pozycji P, zaciągnij hamulec ręczny i uruchom silnik na biegu jałowym.
- Wyczyść korek bagnetu i całkowicie go wyjmij.
- Umyj wskaźnik poziomu niestrzępiącą się szmatką, a następnie włóż go do rurki prowadzącej, aż się zatrzyma.
- Wyciągnij bagnet i sprawdź poziom oleju. Przy temperaturze oleju 60–70°C poziom powinien znajdować się w zacienionym obszarze prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli tak nie jest, uzupełnij brakującą objętość za pomocą odpowiedniego lejka przez otwór bagnetu. W przypadku tej procedury lepiej zatrzymać silnik, w przeciwnym razie olej ATF może wylać się z lejka. Różnica między oznaczeniami "MIN" i "MAX" wynosi około 0,4 litra.
- Sprawdź "skorygowany" poziom oleju przy pracującym silniku.
Pomiar przy pracującym silniku: Różnica między oznaczeniami "MIN" i "MAX" wynosi 0,4 litra. |
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Specjalne uwagi przy obsłudze automatycznej skrzyni biegów CD4E
Po naprawie przekładni nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli skrzynia biegów nie jest wentylowana – jej wnętrze musi być suche. Jeśli Twój automatyczny akumulator się zacina, przesuwanie lub ciągnięcie samochodu nie jest takie proste: hydrauliczny sprzęgło hydrokinetyczne nie zapewnia połączenia między silnikiem a skrzynią biegów, gdy silnik jest wyłączony. Co zrobić w tej sytuacji: Masz na pokładzie przewód umożliwiający podłączenie rozrusznika do akumulatora pomocniczego, więc poproś o pomoc innego kierowcę. Holowanie – najpierw ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji "N"
Jeśli Twoje Mondeo wymaga holowania, pamiętaj o ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu N i poinstruuj kierowcę jadącego z przodu, aby jechał z prędkością poniżej 50 km/h. Nigdy nie holuj uszkodzonego Mondeo z automatyczną skrzynią biegów na biegu wstecznym, tylko do przodu. Jadąc do przodu, zakończ ten proces po maksymalnie 50 km, w przeciwnym razie "wnętrze" skrzyni biegów może cię "urazić", mogą pracować tylko na sucho, dzieje się tak np., gdy po naprawie skrzyni biegów poziom oleju nie został jeszcze wyregulowany lub został napełniony nowym olejem. |
|
