Ręczne skrzynie biegów samochodów Ford Fiesta (pięciobiegowa skrzynia biegów iB5) napełniane są olejem przekładniowym, który nie wymaga wymiany przez długi czas. Tylko w automatycznych skrzyniach biegów CTX wymiana płynu roboczego jest konieczna co 45 000 km, łącznie z wymianą filtra oleju. Wymiana oleju przekładniowego bez specjalnego wyposażenia jest dość pracochłonnym zadaniem, dlatego lepiej pozostawić to centrum serwisowemu lub warsztatowi samochodowemu. W manualnych skrzyniach biegów nowoczesne oleje przekładniowe pracują długo, gdyż w nich, inaczej niż w silniku, olej ulega zużyciu i starzeniu. A jeśli skrzynia biegów Twojego pojazdu nie zużywa oleju przekładniowego, nie musisz się martwić o konserwację skrzyni biegów. W przeciwnym razie należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i możliwie najszybciej wyeliminować ewentualne wycieki ze skrzyni biegów. Konserwacja skrzyń biegów CTX polega przede wszystkim na sprawdzeniu poziomu płynu roboczego.
Przekładnie mechaniczne wypełnione są syntetycznym olejem uniwersalnym 75W-90 (w automatycznych skrzyniach biegów CTX - płyn roboczy WSD-M2-C199A). Dealerzy Forda zawsze oferują oleje o odpowiednich specyfikacjach. Fabrycznie do pięciobiegowej skrzyni biegów wlewa się 2,8 litra oleju przekładniowego, a do automatycznej skrzyni biegów 4,3 litra płynu roboczego.
KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Podnieś pojazd do pozycji poziomej i bezpiecznie przymocuj go do podpór.
2. Zdemontuj dolne osłony silnika.
3. Za pomocą klucza imbusowego wykręcić korek wlewu obudowy skrzyni biegów. Jeśli wycieknie niewielka ilość oleju przekładniowego, ponownie mocno dokręć korek. Jeżeli olej nie wypływa, należy sprawdzić poziom oleju wkładając do otworu kontrolnego mały palec lub zagięty pod kątem prostym kawałek drutu: poziom oleju powinien znajdować się 10–15 mm poniżej krawędzi otworu.
4. Jeżeli poziom oleju jest w normie, załóż i mocno dokręć korek.