Regulacja mechanizmu zmiany biegów

Ryż. 12.4. Mechanizm zmiany biegów: 1 - wspornik; 2 – przypadek dźwigni zmiany biegów; 3 – projekt zmiany biegów; 4 - taśma mocująca; 5 - bramka przełączająca; 6 - widełki zmiany biegów w skrzyni biegów; 7 - widełki przełączające ze sprzęgłem

Jeśli biegi Twojego samochodu zacinają się lub nieprawidłowo zmieniają biegi, w przypadku nowego samochodu prawdopodobnie oznacza to, że mechanizm zmiany biegów nie jest prawidłowo wyregulowany (warsztat musi wykonać regulację w ramach gwarancji), a w przypadku starego samochodu może to być oznaką zużycia mechanizmu zmiany biegów (Ryż. 12.4). W obu przypadkach problem można rozwiązać bez większych trudności. Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić, czy drążki zmiany biegów nie są wygięte i czy nie zwiększył się luz w łożyskach.



KOLEJNOŚĆ PRACY


1. Włącz czwarty bieg.

2. Podnieś pojazd i zamocuj go na stojakach.



Ryż. 12,5. Układ śruby mocowania ciągu zmiany biegów do wału przekładni

3. Wykręć śrubę mocującą na wale pod samochodem i wyjmij z wału ciąg zmiany biegów (Ryż. 12,5).



Ryż. 12.6. Użycie pręta (2) do mocowania wału (1) zmiana biegów w środkowym położeniu (strzałka wskazuje kierunek, w którym wał jest wciskany do skrzyni biegów)

4. Aby zamocować wałek zmiany biegów w pozycji środkowej za pomocą odpowiedniego sworznia 2 (Ryż. 12.6) obracaj wał napędowy tam iz powrotem.

5. W tej pozycji całkowicie wciśnij wałek zmiany biegów do skrzyni biegów.

6. Załóż drążek zmiany biegów z powrotem na wałek skrzyni biegów. Wstępnie oczyścić powierzchnie zaciskowe ze smaru i oleju.




Ryż. 12.7. Użycie wiertła (3) o średnicy 9 mm do mocowania dźwigni (1) zmiany biegów w ciele (2)

7. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji czwartego biegu i włóż pręt lub wiertło od dołu (9 mm) w obudowie dźwigni zmiany biegów, aby zamocować ją w obudowie zmiany biegów (Ryż. 12.7).

8. Dokręć śrubę mocującą drążek zmiany biegów do wału skrzyni biegów (moment dokręcania 25 Nm). Wałek zmiany biegów nie może się obracać.

9. Usuń korek (pręt lub wiertło) z obudowy dźwigni zmiany biegów.

10. Sprawdź płynność i łatwość zmiany biegów. W razie potrzeby powtórz proces regulacji zmiany biegów.