Spis treści: Usuwanie ↳ Montaż i regulacja ↳
Usuwanie
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "N".
2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych.
3. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę wygłuszającą silnika, która składa się z dwóch części.
4. Pracując pod pojazdem, zaczep i zdejmij koniec linki z kołka kulowego na dźwigni zmiany biegów. Zdejmij pierścień ustalający i oddziel kabel wraz z oplotem od uchwytu mocującego (zobacz rysunek 5.4).
Rysunek 5.4. Szczegóły montażu linki zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów: A - Głowica sworznia kulowego mocowania linki, B - Pierścień mocujący linkę, C - Śruba regulacyjna
5. Od strony kabiny odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę dolnej dźwigni zmiany biegów. Wyjmij oprawkę żarówki z osłony ochronnej i zdejmij osłonę.
6. Zaczep i zdejmij koniec linki z trzpienia kulowego dźwigni zmiany biegów. Zdjąć pierścień zabezpieczający i wyjąć kabel wraz z osłoną (zobacz rysunek 5.6).
Rysunek 5.6. Szczegóły mocowania linki w mechanizmie zmiany biegów: A - Głowica sworznia kulowego mocowania linki, B - Pierścień ustalający linki
Montaż i regulacja
7. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest nadal w pozycji "N" i zamontuj ponownie linkę. Zabezpiecz osłonę kabla pierścieniem ustalającym i nasuń koniec wewnętrznego przewodu kabla na trzpień kulowy.
8. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji "N" (dwa zęby na przednim ograniczniku i dwa na tylnym).
9. Przeprowadź kabel z osłoną przez wspornik przekładni i zabezpiecz osłonę kabla pierścieniem ustalającym.
10. Po poluzowaniu śruby regulatora naciągu linki na jej końcu, umieść koniec linki na sworzniu kulowym dźwigni zmiany biegów i dokręć śrubę regulacyjną.
11. Przesuń dźwignię zmiany biegów przez wszystkie pozycje, upewniając się, że jest prawidłowo załączona.
12. Zamontuj uchwyt żarówki i osłonę dźwigni zmiany biegów.
13. Zamontuj dolną osłonę wygłuszającą silnik i opuść pojazd na podłoże.