Skrzynia biegów B5 i iB5
Włączyć drugi bieg w przypadku czterobiegowej skrzyni biegów lub czwarty bieg w przypadku pięciobiegowej skrzyni biegów. Odkręć i wyjmij gałkę zmiany biegów. Za pomocą dźwigni zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów i zdjąć ją do góry za dźwignię (patrz 7A.7, 7A.8).
Poluzuj 4 nakrętki mocujące mechanizm zmiany biegów (patrz 7A.9).
Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Odkręcić układ wydechowy od rury wydechowej. Odłącz gumowe mocowania układu wydechowego i wymontuj układ wydechowy. W modelach z katalizatorem należy zdjąć żaroodporną osłonę ze spodu pojazdu, aby uzyskać dostęp do mechanizmu sterującego skrzynią biegów (patrz 7A.10).
Zaznacz wał zmiany biegów i drążek zmiany biegów, następnie odkręć śrubę zaciskową i zdejmij drążek z wału. Odkręć śrubę mocującą stabilizator zmiany biegów. Podeprzyj mechanizm zmiany biegów od dołu. odkręcić 4 nakrętki i wyjąć mechanizm spod samochodu (patrz 7A.11).
Skrzynia biegów MTX-75
Odkręć i zdejmij gałkę dźwigni zmiany biegów, następnie użyj dźwigni, aby zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów i przesuń ją w górę dźwigni zmiany biegów.
Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Wymontuj rurę wydechową i katalizator. Aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów, zdejmij osłonę żaroodporną. Odkręcić śrubę mocującą drążek zmiany biegów do wału z tyłu skrzyni biegów (patrz 7A.12).
Zaznacz położenie przedniej i tylnej części drążka zmiany biegów względem siebie. Poluzuj śrubę zaciskową i zdemontuj przednią część drążka zmiany biegów (patrz 7A.13).
Odkręć śrubę mocującą drążek zmiany biegów do wieszaka z tyłu skrzyni biegów. Podpierając mechanizm zmiany biegów odkręcić nakrętki mocujące i wyjąć mechanizm zmiany biegów spod samochodu.
Instalacja. Wszystkie modele
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu nasmaruj punkty obrotowe cienką warstwą smaru.