Skrzynia biegów B5 i iB5
Włączyć 2. bieg w 4-biegowej skrzyni biegów lub 4. bieg w 5-biegowej skrzyni biegów. Odkręć i zdejmij gałkę dźwigni zmiany biegów. Za pomocą dźwigni zdejmij osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów i zdejmij ją z dźwigni (patrz ryc. 7A.7, 7A.8).
Poluzuj 4 nakrętki mocujące mechanizm zmiany biegów (patrz ryc. 7A.9).
Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Odkręć układ wydechowy od rury wydechowej. Odłącz gumowe poduszki układu wydechowego i wyjmij układ wydechowy. W modelach z katalizatorem zdejmij osłonę termiczną od spodu pojazdu, aby uzyskać dostęp do mechanizmu sterowania skrzynią biegów (patrz ryc. 7A.10).
Zaznacz wałek zmiany biegów i łącznik zmiany biegów, a następnie odkręć śrubę zaciskową i zdejmij łącznik z wałka. Wykręć śrubę stabilizatora zmiany biegów. Podeprzeć mechanizm zmiany biegów od dołu. odkręć 4 nakrętki i wyjmij mechanizm spod auta (patrz ryc. 7A.11).
Skrzynia biegów МТХ-75
Odkręć i zdejmij gałkę dźwigni zmiany biegów, a następnie za pomocą dźwigni zdejmij osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów i zdejmij ją z dźwigni.
Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Wymontować rurę wydechową i katalizator. Aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów, zdejmij osłonę termiczną. Odkręć śrubę mocującą drążek zmiany biegów do wałka z tyłu skrzyni biegów (patrz ryc. 7A.12).
Zaznacz położenie przedniej i tylnej części drążka zmiany biegów względem siebie. Poluzuj śrubę zaciskową i zdejmij przednią sekcję mechanizmu zmiany biegów (patrz ryc. 7A.13).
Wykręć śrubę mocującą łącznik wspornika zmiany biegów do zawieszenia z tyłu skrzyni biegów. Podtrzymując mechanizm zmiany biegów, odkręć nakrętki mocujące i wyjmij mechanizm zmiany biegów spod pojazdu.
Instalacja. Wszystkie modele
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu nasmaruj punkty obrotu cienką warstwą smaru.
Komentarze gości