Spis treści: Typ skrzyni biegów ↳ Ilość oleju w ręcznej skrzyni biegów ↳ Olej do ręcznej skrzyni biegów ↳ Przełożenia ↳ Momenty dokręcania ↳
Typ skrzyni biegów
- modele z silnikami 1,3, 1,4 i 1,6 dm³ - typ B5 z 4 lub 5 biegami lub typ iB5 z 5 biegami;
- modele z silnikiem 1,8 dm³ - typ B5 lub iB5, z 5 biegami, lub MTX-75. z 5 biegami
Ilość oleju w ręcznej skrzyni biegów
- Typ B5 (cztery biegi) - 2,8 dm³
- Typ B5 (pięć biegów) - 3,1 dm³
- Typ iB5 (pięć biegów) - 2,8 dm³
- Typ MTX-75 - 2,4 dm³
Olej do ręcznej skrzyni biegów
- typ B5 - olej przekładniowy SAE 80 zgodnie ze specyfikacją SQM2C-9008-A
- typ iB5 - syntetyczny olej przekładniowy SAE 75W/90. zgodnie ze specyfikacją WSD-M2C200-B
- typ MTX-75 - olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją ESD M2CI86-A
Przełożenia
Skrzynia biegów B5 lub iB5:
- 1. bieg - 3,15:1
- 2. bieg - 1,31:1
- 3. bieg - 1,28:1
- 4. bieg - 0,95:1
- 5. bieg - 0,75:1
- rewers - 3,82:1, 3,84:1, 4,06:1 lub 4,27:1
Skrzynia biegów MTX-75:
- 1. bieg - 3,23:1
- 2. bieg - 2,13:1
- 3. bieg - 1,48:1
- 4. bieg - 1,11:1
- 5. bieg - 0,85 1
- odwrotny - 3,82:1 lub 3,84:1
Momenty dokręcania
| Włącznik świateł cofania | 18 Nm |
| Śruby mocujące skrzynię biegów do silnika | 44 Nm |
| Śruby mocujące tarczę sprzęgła | 40 Nm |
| Lewe tylne zawieszenie do skrzyni biegów | 50 Nm |
| Lewe tylne zawieszenie | 68 Nm |
| Lewe przednie zawieszenie | 68 Nm |
| Montaż zacisku lewego przedniego zawieszenia | 49 Nm |
| Stabilizator skrzyni biegów | 55 Nm |
| Drążek zmiany biegów na wał skrzyni biegów | 23 Nm |
| Śruba zaciskowa drążka zmiany biegów | 16 Nm |