Specyfikacja techniczna

Rodzaj skrzyni biegów

• modele z silnikami 1,3, 1,4 i 1,6 dm³ - typ B5 z 4 lub 5 biegami lub typ iB5 z 5 biegami;
• modele z silnikiem 1,8 dm³ - typ B5 lub iB5, z 5 biegami lub MTX-75. z 5 biegami

Ilość oleju w manualnej skrzyni biegów

• Wpisz B5 (cztery biegi) - 2,8 dm³
• Wpisz B5 (pięć biegów) - 3,1 dm³
• Wpisz iB5 (pięć biegów) - 2,8 dm³
• Typ MTX-75 — 2,4 cala³

Olej do manualnej skrzyni biegów

• typ B5 - olej przekładniowy SAE 80 wg specyfikacji SQM2C-9008-A
• typ iB5 - syntetyczny olej przekładniowy SAE 75W/90. zgodnie ze specyfikacją WSD-M2C200-B
• typ MTX-75 - olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją ESD M2CI86-A

Przełożenia

Skrzynia biegów B5 lub iB5:

• 1. bieg - 3,15:1
• 2. bieg - 1,31:1
• 3. bieg - 1,28:1
• 4. bieg - 0,95:1
• 5. bieg - 0,75:1
• odwrotny - 3,82:1, 3,84:1, 4,06:1 lub 4,27:1

Skrzynia biegów MTX-75:

• 1. bieg - 3,23:1
• 2. bieg - 2,13:1
• 3. bieg - 1,48:1
• 4. bieg - 1,11:1
• 5. bieg - 0,85 1
• rewers - 3,82:1 lub 3,84:1

Momenty dokręcania

Włącznik świateł cofania	18 Nm
Śruby mocowania przekładni do silnika	44 Nm
Śruby mocujące tarczę sprzęgła	40 Nm
Lewe tylne zawieszenie do skrzyni biegów	50 Nm
Lewe tylne zawieszenie	68 Nm
Lewe przednie zawieszenie	68 Nm
Lewy przedni wspornik zawieszenia	49 Nm
Stabilizator do skrzyni biegów	55 Nm
Drążek zmiany biegów do wałka skrzyni biegów	23 Nm
Śruba mocująca ciągu zmiany biegów	16 Nm