Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Po odłączeniu od silnika skrzynię biegów wyjmuje się z komory silnika. Użyj odpowiedniego podnośnika, aby utrzymać ciężar przekładni. Podczas demontażu skrzyni biegów użyj wciągarki, aby utrzymać ciężar silnika. Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij kaptur.
Wymontować filtr powietrza i elementy układu zasilania powietrzem silnika. Zdejmij linkę sprzęgła z dźwigni zwalniającej sprzęgło.
Odłącz złącze od włącznika świateł cofania w skrzyni biegów.
Odkręcić górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika, listwę uziemiającą i wsporniki mocowania węża (patrz 7A.27).

Odkręć śrubę mocującą szynę uziemiającą do górnej części skrzyni biegów.
Odłączyć złącze od czujnika prędkości pojazdu. Odłącz złącze od czujnika tlenu.
Odkręcić i zdjąć górną śrubę mocującą rozrusznik.
Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij przednie koła. Po obu stronach auta odkręcamy nakrętki i odłączamy stabilizator od wahaczy. Odkręcić nakrętki mocujące przeguby kulowe drążka kierowniczego do zwrotnic. Wymontuj przeguby kulowe ze zwrotnic. Odkręć mocowanie i zdejmij ramiona poprzeczne. Podczas demontażu przegubów kulowych należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić gumowej osłony ochronnej.
Pod skrzynię biegów należy umieścić odpowiedni pojemnik i odkręcić korek spustowy, aby spuścić olej ze skrzyni biegów. Wkręć korek spustowy z powrotem na miejsce.
Wymontuj prawy wał napędowy ze skrzyni biegów. W tym celu należy włożyć podważacz lub śrubokręt pomiędzy wewnętrzny przegub homokinetyczny (przegub homokinetyczny) a skrzynię korbową i podczas gdy pomocnik mocno ciągnie koło samochodu na zewnątrz, mocnym, ostrym uderzeniem w koniec podważnika, wytrącić wał napędowy z bocznego mechanizmu różnicowego.
Za pomocą miękkiego drutu przymocuj wewnętrzny koniec wału napędowego do drążka kierowniczego.
W ten sam sposób zdemontuj lewy wał napędowy ze skrzyni biegów.
Odkręć śruby i odłącz katalizator od tyłu układu wydechowego.
Odkręć 2 nakrętki i odłącz rurę wydechową od kolektora. Wyjmij katalizator.
Wymontuj rozrusznik.
Odkręć śrubę zaciskową mocującą drążek zmiany biegów do wału zmiany biegów z tyłu skrzyni biegów.
Zaznacz położenie przedniej i tylnej części drążka zmiany biegów, odkręć śrubę zaciskową i zdejmij drążek z wału z tyłu skrzyni biegów.
Odkręć śrubę i odłącz drążek zmiany biegów od wieszaka z tyłu skrzyni biegów.
Umieść podnośnik pod silnikiem i podnieś go na tyle, aby podnośnik mógł utrzymać ciężar silnika.
Odkręć śruby i odłącz lewe przednie zawieszenie od nadwozia.
Odłączyć złącze od czujnika kąta wału korbowego i odkręcić obudowę filtra układu pulsacji powietrza (patrz 7A.28).

Odłącz przewód napędowy prędkościomierza od czujnika prędkości pojazdu.
Odkręć śruby mocujące lewe tylne zawieszenie zespołu napędowego.
Opuść silnik wraz ze skrzynią biegów, odkręć 6 śrub mocujących lewe zawieszenie do skrzyni biegów. Zdjąć oba wieszaki (patrz 7A.29).

Sprawdź ponownie, czy silnik jest bezpiecznie podparty na podnośniku.
Odkręcić pozostałe śruby mocujące kołnierz skrzyni biegów do silnika (patrz 7A.30).

Podnieś lekko ręcznie skrzynię biegów, odsuń ją od silnika, aż wypusty piasty napędowej odłączą się od wału wejściowego, następnie opuść ją i wyjmij skrzynię biegów spod silnika.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdzić, czy powierzchnie współpracujące są czyste;
- nasmaruj wielowypustową część wału wejściowego skrzyni biegów i tuleję prowadzącą łożyska wyciskowego cienką, równą warstwą specjalnego smaru;
- podczas montażu wałów napędowych w skrzyni biegów należy zastosować nowe pierścienie zabezpieczające;
- sprawdź, czy zawieszenia zespołu napędowego są na swoim miejscu i dokręć wstępnie śruby mocujące. Całkowicie opuścić zespół napędowy i na koniec dokręcić śruby;
- zamontuj ponownie wahacze i podłącz drążki kierownicze;
- podłączając katalizator do układu wydechowego należy zastosować nową uszczelkę;
- podłączyć i w razie potrzeby wyregulować drążek zmiany biegów;
- wlać olej do skrzyni biegów.
Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej fordbook.ru