Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
Prevodovka sa po odpojení od motora odstráni z motorového priestoru. Použite vhodný zdvih na podporu hmotnosti prevodovky. Pri demontáži prevodovky použite navijak na podopretie hmotnosti motora. Odstráňte záporný pól z batérie. Odstráňte kapotu.
Odstráňte vzduchový filter a prvky systému prívodu vzduchu motora. Odstráňte lanko spojky z páčky uvoľnenia spojky.
Odpojte konektor od spínača spätných svetiel na prevodovke.
Odskrutkujte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru, uzemňovaciu tyč a montážne konzoly hadice (pozri obr. 7A.27).
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovaciu zbernicu k hornej časti prevodovky.
Odpojte konektor od snímača rýchlosti vozidla. Odpojte konektor od kyslíkového senzora.
Odskrutkujte a odstráňte hornú upevňovaciu skrutku štartéra.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte predné kolesá. Na oboch stranách auta odskrutkujte matice a odpojte tyč stabilizátora od ramien. Odskrutkujte matice upevňujúce guľové čapy riadiacej páky k čapom riadenia. Odstráňte guľové čapy z kĺbov riadenia. Odskrutkujte upevnenie a odstráňte priečne ramená. Pri odstraňovaní guľových čapov dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochrannú gumenú čižmu.
Pod prevodovku umiestnite vhodnú nádobu a odskrutkujte vypúšťaciu zátku, aby sa z prevodovky vypustil olej. Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku späť na miesto.
Odstráňte pravý hnací hriadeľ z prevodovky. Za týmto účelom vložte páčidlo alebo skrutkovač medzi vnútorný kĺb s konštantnou rýchlosťou (CV kĺb) a kľukovú skriňu, a zatiaľ čo asistent silne ťahá koleso auta smerom von, silným prudkým úderom na koniec páčidla, vyraďte hnací hriadeľ zo záberu v bočnom ozubenom kolese diferenciálu.
Pomocou mäkkého drôtu pripevnite vnútorný koniec hnacieho hriadeľa k tyči riadenia.
Rovnakým spôsobom odstráňte ľavý hnací hriadeľ z prevodovky.
Odskrutkujte skrutky a odpojte katalyzátor od zadnej časti výfukového systému.
Odskrutkujte 2 matice a odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia. Odstráňte katalyzátor.
Odstráňte štartér.
Odskrutkujte upínaciu skrutku, ktorá zaisťuje radiacu tyč k hriadeľu radenia na zadnej strane prevodovky.
Označte polohu prednej a zadnej časti radiacej tyče, odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte tyč z hriadeľa v zadnej časti prevodovky.
Odskrutkujte skrutku a odpojte podpornú tyč radenia od závesu na zadnej strane prevodovky.
Pod motor umiestnite zdvihák a zdvihnite ho dostatočne, aby zdvihák uniesol hmotnosť motora.
Odskrutkujte skrutky a odpojte predné ľavé zavesenie od karosérie.
Odpojte konektor od snímača uhla kľukového hriadeľa a odskrutkujte kryt filtra systému pulzácie vzduchu (pozri obr. 7A.28).
Odpojte kábel pohonu rýchlomera od snímača rýchlosti vozidla.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ľavé zadné zavesenie pohonnej jednotky.
Spustite motor spolu s prevodovkou, odskrutkujte 6 skrutiek pripevňujúcich ľavé zavesenie k prevodovke. Odstráňte oba vešiaky (pozri obr. 7A.29).
Znovu skontrolujte, či je motor bezpečne podopretý zdvihákom.
Odskrutkujte zostávajúce skrutky upevňujúce prírubu prevodovky k motoru (pozri obr. 7A.30).
Rukou mierne nadvihnite prevodovku, odsuňte ju od motora, kým sa drážky hnacieho náboja neodpoja od vstupného hriadeľa, potom ju spustite a vyberte prevodovku spod motora.
Montáž
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body:
- skontrolujte, či sú spojovacie plochy čisté;
- namažte drážkovanú časť vstupného hriadeľa prevodovky a vodiace puzdro uvoľňovacieho ložiska tenkou, rovnomernou vrstvou špeciálneho maziva;
- pri montáži hnacích hriadeľov do prevodovky použite nové poistné krúžky;
- skontrolujte, či sú závesy pohonnej jednotky na svojom mieste a vopred utiahnite upevňovacie skrutky. Úplne spustite pohonnú jednotku a nakoniec utiahnite skrutky;
- namontujte späť priečne ramená a pripojte tyče riadenia;
- pri pripájaní katalyzátora k výfukovému systému použite nové tesnenie;
- pripojte a v prípade potreby nastavte tyč radenia;
- nalejte olej do prevodovky.
Materiál bol skopírovaný z informačnej webovej stránky (Fordbook.ru)