Dieselové motory (od roku 1992) automobilu Ford Escort 5

Nastavenie palivového čerpadla
Kontrola otáčok voľnobehu a vysokej rýchlosti voľnobehu Keď je motor zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, skontrolujte, či má kábel tepelnej sondy na strane...

Nastavenie otáčok voľnobehu
Nainštalujte dosku s hrúbkou 4 mm medzi posilňovaciu páku na palivovom čerpadle a skrutku nastavenia minimálnej dávky (šípka na obr. 2E.44). otočte pákou "STOP" v smere...

Palivové čerpadlo
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie a chráňte batériu pred zaplavením palivom. Odstráňte hnací remeň alternátora. Odstráňte hnací remeň kompresora...

Turbodúchadlo
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Zdvihnite vozidlo a odskrutkujte tri matice upevňujúce predné výfukové potrubie k prírube turbodúchadla. Odpojte spätné...

Elektronické riadenie motora FORD EDC
Elektronické ovládacie zariadenie Elektronické ovládacie zariadenie umiestnené v motorovom priestore nad pravým predným kolesom (v blízkosti expanznej nádrže chladiaceho...

Výfukový systém
Vo výfukovom systéme niektorých verzií vozidiel Escort vybavených dieselovými motormi sa používa katalyzátor výfukových plynov. Výfukové systémy týchto verzií sú...

Ohrievač paliva
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odpojte elektrický konektor ohrievača paliva. Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva. Odskrutkujte dve skrutky...

Palivový filter
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Pod filter umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho paliva. Držte palivový filter a odskrutkujte skrutku (5. obr....

Vypúšťanie vzduchu z palivového systému
Po vykonaní operácií súvisiacich s jeho otvorením vždy odstráňte vzduch z palivového systému (odpojenie palivového potrubia, odskrutkovanie palivového filtra a pod.),...

Nastavenie kábla palivového čerpadla
Nastavenie lanka akceleračnej páky Úplne zošliapnite plynový pedál a skontrolujte, či je plynová páka zapnutá (1, obr. 2E.52) palivové čerpadlo v krajnej polohe...

Konštrukcia a fungovanie elektronického riadenia motora FORD EDC
Elektronické riadenie motora Ford EDC reguluje časovanie vstrekovania motora v rôznych prevádzkových podmienkach. a tiež riadi recirkuláciu výfukových plynov, aby sa...

Elektronické riadenie motora FORD EDC napájací zdroj
Hlavné napájanie elektronického riadiaceho obvodu je chránené poistkou (do modelu 1994 poistka #27 - 15A. od modelu 1995 poistka #16 - 20A), umiestnený v poistkovej a...

Senzory
V regulačnej slučke motora sa rozlišujú dva typy snímačov, aktívne a pasívne, ktoré sa líšia princípom činnosti. Aktívne senzory nevyžadujú externé napájanie. Zatiaľ čo...

Výkonné zariadenia
Solenoidový vákuový ventil Otvorenie tohto ventilu, ovládaného elektronickým ovládacím zariadením, umožňuje pripojenie vákuového servomotora k vákuovej pumpe. Membránový...

Turbodúchadlo — demontáž a montáž
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odpojte prívod vzduchu medzi vzduchovým filtrom a turbodúchadlom. Odstráňte skrutky držiaka palivového filtra a posuňte...

Vzduchový radiátor
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odskrutkujte objímku a vytvorte vzduchové vedenie medzi vstupným kolektorom a vzduchovým radiátorom. Odskrutkujte svorky...

Systém recirkulácie výfukových plynov
Systém recirkulácie výfukových plynov znižuje emisie vysoko toxických oxidov dusíka. Prísun časti výfukových plynov spolu so vzduchom do valcov motora spôsobuje zníženie...

Ventil recirkulácie výfukových plynov
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odpojte vákuové vedenie od ventilu EGR. Odskrutkujte skrutky upevňujúce ventil EGR k saciemu potrubiu. Odskrutkujte...

Podtlakový regulačný ventil pre motor Bosch palivové čerpadlo 1,8 D
Odstúpenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odpojte dve vákuové vedenia od vákuového regulačného ventilu a zistite, ktoré z nich je vstupné (zo strany motora), a...