Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
Odpojte uzemňovací vodič od batérie a chráňte batériu pred zaplavením palivom.
Odstráňte hnací remeň generátora. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie.
Odpojte štyri prívodné palivové hadice od palivového čerpadla a uzavrite otvory v odpojených hadiciach a v čerpadle vhodnými zátkami.
Odpojte kábel plynového pedála od palivového čerpadla. Odpojte kábel od tepelnej sondy.
Odpojte držiak kábla plynového pedálu.
Odpojte spoje elektrických vodičov palivového čerpadla.
Odpojte prívodnú a vratnú hadicu paliva od palivového čerpadla.
Odpojte hydraulické hadice od čerpadla posilňovača riadenia a vopred umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho oleja.
Odstráňte hnací remeň čerpadla riadenia.
Odstráňte remenicu čerpadla riadenia.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Zdvihnite motor pomocou zdvihu. a potom odskrutkujte horný držiak držiaka motora.
Odpojte flexibilné potrubie chladiacej kvapaliny od motora.
Odstráňte horný a spodný kryt pohonu rozvodu.
Odstráňte z otvoru kľukovej skrine motora. nad generátorom, upchajte ovládací otvor a nainštalujte nastavovaciu tyč do otvoru (1. Obr. 2E.13).
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere pracovnej rotácie, kým sa nezastaví o montážnu tyč.
Do pozdĺžneho nastavovacieho otvoru ozubeného kolesa palivového čerpadla vložte tyč (8. Obr. 2E.47) s priemerom 6 mm.
Vložte tyč (7) s priemerom 6 mm do kontrolného otvoru ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Uvoľnite napínač (2) a vyberte rozvodový remeň (1) rozvodového pohonu.
Uvoľnite napínač (5) rozvodového remeňa pohonu palivového čerpadla.
Odskrutkujte skrutky (C) zaisťujúce ozubené koleso palivového čerpadla.
Odstráňte tyč (8) z ozubeného kolesa palivového čerpadla.
Odstráňte ozubené koleso palivového čerpadla spolu s rozvodovým remeňom.
Držte palivové čerpadlo a odskrutkujte tri skrutky Torx, ktoré zaisťujú čerpadlo.
Odstráňte palivové čerpadlo.
Montáž
Skontrolujte, či kľukový hriadeľ spočíva na montážnej tyči (1. Obr. 2E.13).
Umiestnite palivové čerpadlo na motor a utiahnite tri skrutky Tóx, ktoré zaisťujú jeho prírubu.
Nainštalujte ozubené koleso palivového čerpadla zarovnaním výrezov na prírube čerpadla a pozdĺžneho nastavovacieho otvoru ozubeného kolesa čerpadla. Upozornenie Neskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa palivového čerpadla.
Vložte tyč s priemerom 6 mm (8) do otvoru v ozubenom kolese palivového čerpadla. Táto tyč by mala voľne zapadnúť do otvoru ozubeného kolesa a do medzery hlboko v čerpadle až na koniec svojej dĺžky.
Nasaďte rozvodový remeň pohonu palivového čerpadla.
Rukou zaskrutkujte skrutky ozubeného kolesa palivového čerpadla a potom posuňte napínací valec na rozvodový remeň pohonu palivového čerpadla.
Zaskrutkujte skrutky ozubeného kolesa palivového čerpadla na príslušný krútiaci moment.
Namontujte rozvodový remeň.
Odstráňte všetky inštalačné tyče.
Počas chodu motora otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v smere otáčania.
Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu vo valci č. 1 pomocou vodiacej tyče kľukového hriadeľa.
Namontujte vodiace tyče do ozubených kolies vačkového hriadeľa a palivového čerpadla. Ak nie je možné správne umiestniť obe tieto tyče, všetky operácie inštalácie čerpadla by sa mali zopakovať.
Pri inštalácii palivového čerpadla vykonajte nasledujúce kroky v opačnom poradí, ako pri demontáži.
Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém, palivový systém a hydraulický systém.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte voľnobežné otáčky.
(Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke FORDBOOK.ru)