Elektronické ovládacie zariadenie
Elektronické ovládacie zariadenie umiestnené v motorovom priestore nad pravým predným kolesom (v blízkosti expanznej nádrže chladiaceho systému), riadi ventil EGR a predstih vstrekovania pri studenom motore a predstih vstrekovania pri nízkom zaťažení motora.
Snímač otáčok kľukového hriadeľa
Snímač otáčok kľukového hriadeľa je umiestnený na generátore a prenáša informácie o otáčkach motora do riadiacej elektroniky.
Snímač polohy akceleračnej páky
Snímač polohy akceleračnej páky je lineárny odporový potenciometer namontovaný na osi akceleračnej páky v blízkosti palivového čerpadla. Do riadiacej elektroniky prenáša signál úmerný uhlovej polohe akceleračnej páky.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
NTC termistorový snímač teploty chladiacej kvapaliny je umiestnený v kryte termostatu. Do riadiacej elektroniky prenáša signál úmerný teplote chladiacej kvapaliny.
Solenoidový vákuový ventil
Elektronicky riadený solenoidový podtlakový ventil umožňuje privádzať podtlak do ventilu recirkulácie výfukových plynov a je umiestnený v motorovom priestore medzi prednou prepážkou a nad ľavým kolesom.
Korektor predstihu vstrekovania studeného motora
Elektromagnetický korektor predstihu vstreku studeného motora (pozri obr. 2E.48) umiestnený na palivovom čerpadle a ovládaný elektronickou riadiacou jednotkou cez relé predstihu vstreku studeného motora. Zapnutie napájania korektora spôsobí zmenu predstihu vstreku. Tento korektor je zakázaný. keď sa motor zahreje na normálnu teplotu.
Relé predstihu studeného vstrekovania
Relé predstihu vstreku za studena, umiestnené v poistkovej a reléovej skrinke v motorovom priestore, je riadené elektronickou riadiacou jednotkou.
Korektor predstihu vstreku pre nízke zaťaženie motora
Korektor predstihu vstreku pre nízke zaťaženie motora (pozri obr. 2E.49) umiestnený na palivovom čerpadle a riadený priamo elektronickou riadiacou jednotkou. Zapnutie napájania tohto korektora spôsobí zvýšenie predstihu vstreku paliva.
Komentáre návštevníkov