Vzduch by mal byť z palivového systému odstránený vždy po úkonoch súvisiacich s jeho otvorením (odpojenie palivového potrubia, odskrutkovanie palivového filtra a pod.), ako aj v prípade úplného vyčerpania paliva z nádrže. Vzduch sa z palivového systému odstraňuje automaticky. Palivový systém nemá odvzdušňovač.
Pumpujte ručným palivovým čerpadlom (2. Obr. 2E.51), kým sa neobjaví viditeľný odpor.
Zapnite štartér a počkajte, kým motor naštartuje, potom zahrejte motor.
Vypnite motor a potom ho znova naštartujte, aby ste skontrolovali účinnosť odstraňovania vzduchu z palivového systému.
