POZOR
Brzdová kvapalina je jedovatá – pri manipulácii s ňou buďte opatrní. Rozpúšťa tiež farbu a plasty, takže ak sa dostane na lak vášho auta, umyte ho veľkým množstvom vody.
Kreslenie. 14.11. Inštalácia nádoby s brzdovou kvapalinou 30 cm nad odvzdušňovaciu vsuvku pri odvzdušňovaní predného brzdového strmeňa
Počas procesu odvzdušňovania musí byť nádržka neustále naplnená čerstvou brzdovou kvapalinou až po značku "MAX". Dbajte na to, aby hladina kvapaliny neklesla pod značku "MIN", inak vzduch opäť vnikne do systému cez plniaci otvor. Pri odstraňovaní vzduchu nainštalujte nádobku s brzdovou kvapalinou 30 cm nad odvzdušňovaciu armatúru - odvzdušňovacia armatúra bude pod tlakom kvapaliny a vzduch nebude môcť preniknúť cez závit armatúry do brzdového systému (obr. 14.11).
POSTUPNOSŤ PRÁCE
Kreslenie. 14.12. Odpojenie kontaktného konektora (1) snímača hladiny brzdovej kvapaliny od zástrčky (2)
1. Odpojte konektor centrálneho kontaktu 1 (obr. 14.12) snímača hladiny brzdovej kvapaliny od zástrčky 2. Vyskrutkujte zástrčku.
2. Poradie odvzdušňovania: predné ľavé koleso, zadné pravé koleso, predné pravé koleso, zadné ľavé koleso.
3. Odstráňte ochranné kryty a vyčistite odvzdušňovacie armatúry.
Kreslenie. 14.13. Umiestnenie odvzdušňovacej armatúry s pripojenou čistou priehľadnou hadicou
4. Umiestnite čistú priehľadnú hadicu na odvzdušňovaciu armatúru a jej druhý koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou (obr. 14.13).
5. Odskrutkujte odvzdušňovaciu armatúru o 1/2–1 otáčky. Asistent musí pomaly stlačiť brzdový pedál, zatiaľ čo kvapalina v systéme spolu so vzduchom je vytlačená cez hadicu do nádoby. Potom rýchlo uvoľnite pedál do pôvodnej polohy.
6. Počkajte približne 3 sekundy, kým sa hlavný valec naplní brzdovou kvapalinou.
7. Opakujte tieto operácie, kým z hadice nevyteká vzduch. Držte stlačený brzdový pedál.
8. Zaskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku až na doraz a uvoľnite brzdový pedál. Odstráňte hadicu z odvzdušňovacej armatúry a doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky.
9. Opakujte túto operáciu na všetkých kolesách.
10. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku "MAX", utiahnite uzáver a pripojte konektor.
11. Počas skúšobnej jazdy dôkladne skontrolujte činnosť bŕzd.
TECHNICKÝ SLOVNÍK
Brzdová kvapalina
Brzdová kvapalina je zmesou glykolu, polyglykoléteru a niekoľkých ďalších zložiek. Je to žltkastá kvapalina, veľmi toxická a agresívna voči laku auta, ale neničí kovové a gumené časti. Pracovný rozsah, v ktorom si kvapalina zachováva svoje vlastnosti, je od –40 do +270°C.
Brzdová kvapalina je hygroskopická, t.j. absorbuje vlhkosť zo vzduchu, preto sa musí skladovať v tesne uzavretých nádobách. Vlhkosť môže prenikať do brzdovej kvapaliny naliatej do hydraulického brzdového systému napríklad zo vzduchu cez nádržku alebo mikroskopickými netesnosťami v brzdových vedeniach a hadiciach. Keď sa voda dostane do brzdovej kvapaliny, jej vlastnosti sa zmenia. Absorpcia vlhkosti vedie nielen ku korózii kovových častí brzdového systému, ale tiež výrazne znižuje jeho bod varu. Aj pri obsahu brzdovej kvapaliny 2,5 % vody je jej bod varu približne 150°C. Toto je obzvlášť nebezpečné pri prudkom brzdení, pretože v tomto prípade môžu byť brzdy veľmi horúce a v blízkosti horúcich bŕzd sa môžu vytvárať bubliny pary v brzdovej kvapaline. Bubliny sa stlačia, čo spôsobí zväčšovanie dráhy brzdového pedála a v niektorých prípadoch môže pedál dokonca zlyhať. V tomto prípade pomôže rýchle zvýšenie tlaku brzdovým pedálom. Tento efekt je obzvlášť nebezpečný po intenzívnom brzdení pri zastavení vozidla, pretože v dôsledku nedostatočného prúdenia vzduchu sa brzdové mechanizmy ešte viac zahrievajú a taká vysoká teplota zostáva dlho.
Z bezpečnostných dôvodov si preto brzdovú kvapalinu pravidelne vymieňajte. Ak pravidelne vykonávate údržbu vozidla v autoservise, výmena brzdovej kvapaliny je súčasťou bežnej údržby; ak si auto servisujete sami, musíte brzdovú kvapalinu vymeniť aspoň raz za dva roky.
Likvidácia starej brzdovej kvapaliny
Brzdová kvapalina používaná v hydraulických brzdách je jedovatá, takže ak sa dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte veľkým množstvom vody. Ak sa tekutina dostane do otvorenej rany alebo do tela, okamžite vyhľadajte lekára.
Brzdová kvapalina nepoškodzuje kovové a gumené časti, ale je agresívna k laku auta. Ak ste zo systému vypustili brzdovú kvapalinu, neodporúča sa ju znovu použiť. Nepoužívajte brzdovú kvapalinu z nádoby, ktorá zostala dlho otvorená. Starú brzdovú kvapalinu likvidujte na miestach špeciálne určených na tento účel.
Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke [fordbook.ru]