POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Zdvihnite vozidlo do vodorovnej polohy a pripevnite ho k podperám. Odstráňte zadné koleso.
2. Odstráňte ochranný kryt z páky parkovacej brzdy a zdvihnite ho za páku.
Kreslenie. 14.22. Umiestnenie nastavovacej matice lanka parkovacej brzdy
3. Úplne uvoľnite montážne zarážky páky parkovacej brzdy a odskrutkujte nastavovaciu maticu lanka parkovacej brzdy (obr. 14.22).
4. Opatrne odstráňte kryt náboja kolesa, v prípade potreby pomocou kladiva a sekáča. Vymeňte poškodený kryt za nový.
5. Odskrutkujte maticu náboja kolesa a vyberte otočnú podložku.
6. Odstráňte brzdový bubon z náboja kolesa. V prípade potreby pri otáčaní brzdového bubna poklepte na jeho obvod gumeným kladivom. Autoservisy používajú na odstránenie bubnov špeciálne sťahováky.
7. Skontrolujte brzdový bubon na opotrebovanie, praskliny a hlboké stopy.
8. Brúsny bubon dôkladne očistite brúsnym papierom. Očistite kryt zadnej brzdy čistou kefou a alkoholom a vysušte ho prúdom stlačeného vzduchu. Noste respirátor, pretože brzdový prach sa ľahko dostane do dýchacieho traktu. Prach z opotrebovania brzdových doštičiek odstráňte vysávačom.
PRAKTICKÉ TIPY
Tipy na výmenu brzdových doštičiek
1. Pred demontážou si nezabudnite označiť polohu montáže a umiestnenie jednotlivých dielov - je to potrebné predovšetkým pri pružinách. To uľahčí proces montáže a odstráni možné poruchy v budúcnosti.
2. Ak pracujete na oboch stranách zadnej nápravy súčasne, nezamieňajte si umiestnenie ľavej a pravej časti brzdy.
3. Pri demontovaných brzdových doštičkách nikdy nestláčajte brzdový pedál, inak vytlačíte piesty z brzdového valca kolesa. Pre bezpečnosť zaistite piesty svorkou.
4. Pri demontáži brzdových doštičiek vždy skontrolujte tesnosť brzdových valcov kolies. Za týmto účelom opatrne nadvihnite ochranné kryty: ak spozorujete vlhkosť, vyberte valec a nechajte ho opraviť v autoservise alebo ho vymeňte za nový. Ako ukazuje prax, v tomto prípade skontrolujte tesnosť brzdového valca kolesa na druhej strane zadnej nápravy.
PRAKTICKÉ RADY
Vŕtanie brzdového bubna
Vnútorný priemer nových brzdových bubnov je 180 mm. Ak sa na vnútornom povrchu bubna vytvorili hlboké ryhy, autoservis môže brzdový bubon obrúsiť alebo vyvŕtať. Ak opotrebenie presiahne priemer 181,5 mm, brzdový bubon by sa mal vymeniť. Vo všeobecnosti platí, že súčasné použitie bŕzd vyžaduje, aby oba brzdové bubny mali rovnaký vnútorný priemer, takže oba brzdové bubny vždy vyvŕtajte.