POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Zdvihnite vozidlo do vodorovnej polohy a zaistite ho na stojanoch. Odstráňte zadné koleso.
2. Odstráňte ochranný kryt z páky parkovacej brzdy a zdvihnite páku.
Ryža. 14.22. Umiestnenie nastavovacej matice kábla parkovacej brzdy
3. Úplne uvoľnite držiaky páky parkovacej brzdy a odskrutkujte nastavovaciu maticu lanka parkovacej brzdy (ryža. 14.22).
4. Opatrne odstráňte kryt náboja kolesa, v prípade potreby použite kladivo a sekáč. Vymeňte poškodený kryt za nový.
5. Uvoľnite maticu náboja kolesa a vyberte rotačnú podložku.
6. Odstráňte brzdový bubon z náboja kolesa. V prípade potreby poklepte pri otáčaní brzdového bubna po jeho obvode gumenou paličkou. V autoservisoch sa na odstránenie bubnov používajú špeciálne sťahováky.
7. Skontrolujte brzdový bubon na opotrebovanie, praskliny a hlboké škrabance.
8. Brúsny bubon dôkladne očistite brúsnym papierom. Očistite kryt zadnej brzdy čistou kefou a alkoholom a vysušte stlačeným vzduchom. Používajte respirátor, pretože brzdový prach sa ľahko vdýchne. Prach z opotrebovania brzdových doštičiek odstráňte vysávačom.
PRAKTICKÉ RADY
Tipy na výmenu brzdových doštičiek
1. Pred demontážou si nezabudnite označiť polohu montáže a umiestnenie jednotlivých dielov - je to potrebné predovšetkým pri pružinách. Takže uľahčíte proces montáže a eliminujete možný výskyt porúch v budúcnosti.
2. Ak pracujete na oboch stranách zadnej nápravy súčasne, nezamieňajte si umiestnenie dielov ľavého a pravého brzdového mechanizmu.
3. Keď sú brzdové doštičky demontované, nikdy nestláčajte brzdový pedál, inak by ste vytlačili piesty z brzdového valca kolesa. Pre bezpečnosť zaistite piesty svorkou.
4. Pri demontovaných brzdových doštičkách vždy skontrolujte tesnosť brzdových valcov kolies. Za týmto účelom opatrne nadvihnite ochranné kryty: ak spozorujete vlhkosť, vyberte valec a nechajte ho opraviť v autoservise alebo ho vymeňte za nový. Ako ukazuje prax, v tomto prípade skontrolujte tesnosť brzdového valca kolesa na druhej strane zadnej nápravy.
PRAKTICKÉ RADY
Vŕtanie brzdových bubnov
Vnútorný priemer nových brzdových bubnov je 180 mm. Ak sa na vnútornom povrchu bubna vytvorili hlboké ryhy, môže dielňa brzdový bubon obrúsiť alebo vyvŕtať. Pri opotrebovaní na priemer väčší ako 181,5 mm je potrebné brzdový bubon vymeniť. Súčasné zabrzdenie spravidla predpokladá rovnaký vnútorný priemer oboch brzdových bubnov, preto majte vždy oba brzdové bubny vyvŕtané.
Komentáre návštevníkov