REDOSLIJED RADA
1. Podignite vozilo u vodoravan položaj i pričvrstite ga na oslonce. Uklonite stražnji kotač.
2. Uklonite zaštitni poklopac s poluge ručne kočnice i podignite ga prema gore.
Crtež. 14.22. Položaj matice za podešavanje kabela ručne kočnice
3. Potpuno otpustite pričvrsne graničnike poluge ručne kočnice i odvrnite maticu za podešavanje kabela ručne kočnice (Sl. 14.22).
4. Pažljivo uklonite poklopac glavčine kotača, koristeći čekić i dlijeto ako je potrebno. Oštećeni poklopac zamijenite novim.
5. Odvijte maticu glavčine kotača i uklonite rotirajuću podlošku.
6. Skinite bubanj kočnice s glavčine kotača. Ako je potrebno, prilikom okretanja bubnja kočnice lupkajte po njegovom obodu gumenim čekićem. Auto servisi koriste posebne izvlakače za skidanje bubnjeva.
7. Provjerite ima li kočionog bubnja istrošenosti, pukotina i dubokih tragova.
8. Temeljito očistite bubanj kočnice brusnim papirom. Očistite štitnik stražnje kočnice čistom četkom i alkoholom te ga osušite mlazom komprimiranog zraka. Nosite respirator, jer kočna prašina lako ulazi u dišne puteve. Uklonite prašinu od istrošenih kočionih pločica usisavačem.
PRAKTIČNI SAVJETI
Savjeti za zamjenu kočionih pločica
1. Prije skidanja obavezno označite položaj ugradnje i položaj pojedinih dijelova - to je prije svega potrebno za opruge. To će olakšati proces montaže i eliminirati moguće kvarove u budućnosti.
2. Ako radite na obje strane stražnje osovine u isto vrijeme, nemojte zamijeniti mjesto lijevog i desnog dijela kočnice.
3. Kada su kočione pločice uklonjene, nikada ne pritiskajte papučicu kočnice, inače ćete gurnuti klipove iz kočionog cilindra kotača. Radi sigurnosti pričvrstite klipove stezaljkom.
4. Kada se skinu kočione pločice, uvijek provjerite zategnutost kočionih cilindara kotača. Da biste to učinili, pažljivo podignite zaštitne poklopce: ako primijetite vlagu, izvadite cilindar i odnesite ga na popravak u autoservis ili ga zamijenite novim. Kao što praksa pokazuje, u ovom slučaju provjerite nepropusnost kočionog cilindra kotača s druge strane stražnje osovine.
PRAKTIČNI SAVJETI
Provrt bubnja kočnice
Unutarnji promjer novih kočionih bubnjeva je 180 mm. Ako su se na unutarnjoj površini bubnja stvorile duboke ogrebotine, autoservis može izbrusiti ili izbušiti bubanj kočnice. Ako istrošenost prelazi 181,5 mm u promjeru, kočioni bubanj treba zamijeniti. Općenito, istovremeno aktiviranje kočnica zahtijeva da oba kočiona bubnja imaju isti unutarnji promjer, stoga uvijek neka oba kočiona bubnja budu probušena.