sl. 14.23. Doboš kočnica stražnjeg kotača: 1 – zaštitni poklopac stražnje kočnice; 2 - kočna papuča; 3 – sajla ručne kočnice; 4 - naglasak; 5 – kočioni bubanj s glavčinom kotača; 6 – stezaljka za pričvršćivanje kočione pločice; 7 – cilindar kočnice kotača
Obavezno zamijenite sve pločice na istoj osovini vozila, čak i ako je samo jedna pločica istrošena. U suprotnom, to će dovesti do različitih koeficijenata trenja na kotačima, što će dovesti automobil u stranu tijekom snažnog kočenja. Pažljivo stavite nove kočione pločice i izbjegavajte nagla kočenja tijekom prvih 500 km. Kočione pločice se mijenjaju novima ako su stare dotrajale, masne (parkirna kočnica ne usporava automobil). Provjerite jesu li svi rezervni dijelovi kočionog sustava vašeg automobila originalni i odobreni za uporabu (riža. 14.23).
REDOSLIJED RADA
1. Uklonite zaštitni poklopac s poluge ručne kočnice i podignite ručicu.
2. Odvrnite maticu i otpustite kabel parkirne kočnice.
3. Odvrnite matice i uklonite stražnji kotač.
4. Uklonite glavčinu stražnjeg kotača s bubnjem kočnice. Skinite osjetnik brzine kotača, ako je ugrađen.
5. Na poleđini štitnika stražnje kočnice uklonite kopču za pričvršćivanje papuče kočnice.
sl. 14.24. Položaj kočionih pločica na klipovima kočionog cilindra kotača
6. Naginjući se sa strane, skinite obje kočione papuče s klipova kočionog cilindra kotača (riža. 14.24). Nemojte oštetiti zaštitne poklopce kočionih cilindara kotača.
7. Koristeći malu stezaljku, fiksirajte klipove kočionog cilindra kotača u njihovom izvornom položaju.
8. Uklonite kočione pločice s donjeg graničnika i nagnite ih prema dolje.
sl. 14.25. Odspajanje kabela (1) parkirnu kočnicu od otpuštanja kočione papuče (2)
9. Povucite iscijeđenu papučicu kočnice 2 (riža. 14.25) i odvojite kabel ručne kočnice 1 od njega. Stisnite stezaljku na štitniku stražnje kočnice i izvucite kabel ručne kočnice iz štitnika.
10. Prvo uklonite donje, a zatim gornje povratne opruge.
sl. 14.26. Uklanjanje prednje strane (dolazni) kočna pločica (1) od odstojne ploče (2)
11. Otpustite prednju stranu (dolazni) kočiona papuča 1 (riža. 14.26) od odstojne ploče. Ako je u opremi, okrećite automatski regulator dok se zasun papuče kočnice ne oslobodi.
12. Okrenite za 90°kako biste uklonili odstojnu ploču donje kočione papuče.
sl. 14.27. Raspored ležajeva kočionih papuča na zaštitnom kućištu stražnje kočnice
13. Očistite štitnik stražnje kočnice i ležajeve papuče kočnice, provjerite i podmažite ih laganim slojem masti na bazi bakra (riža. 14.27).
14. Sastavite kočione pločice i odstojne ploče. Provjerite je li uređaj za automatsko podešavanje postavljen u izvorni položaj.
15. Postavite povratne opruge na kočione papuče.
16. Spojite kabel parkirne kočnice.
17. Okretanjem, pažljivo postavite kočione papuče na klipove kočionog cilindra kotača. Nemojte oštetiti zaštitne poklopce. Prvo uklonite stezaljku koja učvršćuje klipove kočionog cilindra kotača u njihovom izvornom položaju.
18. Postavite obje kočione pločice na graničnik.
19. Ugradite glavčinu kotača i kočioni bubanj na osovinu. Prvo zategnite maticu glavčine novog kotača na 235 Nm, zatim je otpustite za 21/2 okretaja. Okrenite ruku nekoliko puta «besplatno» bubanj kočnice i za to vrijeme ponovno zategnite maticu glavčine momentom pritezanja od 235 Nm.
20. Djelomično napunite poklopac glavčine novom mašću za ležaj kotača i pomoću cijevi odgovarajućeg promjera i čekića pažljivo postavite poklopac na glavčinu kotača.
21. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne dobijete snažan otpor, koji vam omogućuje centriranje novougrađenih kočionih papuča u odnosu na kočni bubanj i dovodi u rad uređaj za automatsko podešavanje, u kojem se podešava razmak kočione papuče.
22. Postavite kotače i spustite automobil.
23. Podesite ručnu kočnicu.
24. Tijekom završne probne vožnje pažljivo provjerite rad kočnica i rad ručne kočnice.
Komentari posjetitelja