Upozorenje: Uvijek mijenjajte pločice na obje prednje kočnice u isto vrijeme. Zamjena pločica samo na jednom od kotača može dovesti do neravnomjernog kočenja. Iako Ford jastučići ne sadrže azbest, prašina nastala trošenjem drugih jastučića može sadržavati azbest, koji je vrlo opasan za zdravlje. NEMOJTE otpuhivati prašinu komprimiranim zrakom niti udisati zrak koji sadrži azbest. Koristite respirator kada radite na kočnicama. NEMOJTE koristiti benzin (ili otapala na bazi benzina) za čišćenje prašine. Koristite tekućinu za kočnice ili metilni alkohol. Izbjegavajte onečišćenje pločica ili kočionog diska kočnom tekućinom ili uljem. Vidi upozorenje stavak 15 o opasnostima kočione tekućine.
1. Zategnite parkirnu kočnicu. Otpustite matice na prednjim kotačima, podignite prednji kraj i postavite ga na postolje, uklonite prednje kotače. Redom radite na svakoj kočnici.
2. Odspojite utikač konektora indikatora istrošenosti jastučića i oslobodite ožičenje iz držača na čeljusti, (vidi sl. 2.2, a, b). Ožičenje indikatora odgovara samo unutarnjoj cipeli.
3. Pomoću odvijača odvojite kopču za pričvršćivanje jastučića na čeljusti. Držite stezaljku kliještima (vidi sl. 2.3).
4. Uklonite plastične kapice s dvije vodilice. Zatim imbus ključem (na 7) odvrnite vijke koji pričvršćuju čeljust na nosač (vidi sl. 2.4, a, b).
5. Uklonite čeljust i ispod nje postavite potporu da ne povlačite crijevo. Vanjska pločica će dodirivati disk, a unutarnja pločica će dodirivati klip čeljusti (vidi sl. 2.5).
6. Povucite unutarnju papučicu od klipa i uklonite vanjsku papučicu iz nosača, vodeći računa o tome kako su postavljene (vidi sl. 2.6, a, b).
7. Četkom uklonite prljavštinu i prašinu s čeljusti, pločica i diska, pazeći da ne udišete prašinu. Ona je vrlo opasna. Ostružite hrđu s diska.
8. Pregledajte disk prednje kočnice na ureze i pukotine. Ako ga trebate pažljivije provjeriti. cm. stavak 4.
9. Klip se mora gurnuti u otvor čeljusti kako bi se oslobodio prostor za uklanjanje pločica. Za to možete koristiti stezaljku. Kako klip ulazi u provrt cilindra, razina tekućine u spremniku glavnog cilindra malo će porasti. Uvjerite se da u rezervnom spremniku ima dovoljno prostora za kompenzaciju dotoka tekućine, a po potrebi štrcaljkom ispumpajte dio tekućine iz njega.
10. Instalirajte nove jastučiće obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite vijke vodilice na potrebni moment.
11. Na kraju nekoliko puta naglo pritisnite papučicu kočnice tako da pločice zauzmu svoje mjesto. Provjerite razinu u spremniku i po potrebi dopunite.
12. Izvedite probnu vožnju kako biste provjerili rad kočnica i lom obloga. Nove pločice ne pružaju maksimalnu učinkovitost kočenja dok se ne istroše. Stoga izbjegavajte nagla kočenja dok vozilo ne prijeđe nekoliko stotina kilometara.
Komentari posjetitelja