Upozorenje: uvijek zamijenite pločice na obje stražnje kočnice u isto vrijeme. Zamjena pločica samo na jednom kotaču može rezultirati neravnomjernim kočenjem. Prašina koja se stvara kada se jastučići istroše može sadržavati azbest, koji je vrlo opasan po zdravlje. NEMOJTE otpuhivati prašinu komprimiranim zrakom niti udisati zrak koji sadrži azbest. Nosite respirator kada radite na kočnicama. NEMOJTE koristiti benzin (ili otapala na bazi benzina) za čišćenje prašine. Koristite tekućinu za kočnice ili metilni alkohol. Nemojte dopustiti da kočiona tekućina ili ulje zaprljaju pločice ili kočioni disk.
1. Uklonite bubnjeve stražnjih kočnica kako je prikazano u stavak 5. Slijedite ove upute dok servisirate svaku kočnicu jednu po jednu.
2. Obratite pozornost na položaj opruga i regulatora. Očistite komponente tekućinom za ispiranje kočnica i osušite. Stavite spremnik ispod stražnjeg štitnika za prikupljanje kapljica (pogledajte sl. 6.2).
3. Uklonite dvije opruge. Da biste to učinili, stisnite gornje krajeve kliještima i uklonite ih iz prstiju. Izvucite opružne klinove iz stražnjeg štita (vidi sl. 6.3, a, b).
4. Povucite donji kraj pogonskog (prednjeg) bloka od donje potporne šipke (kliještima ili podesivim ključem) (pogledajte sl. 6.4).
5. Otpustite pogonski (stražnji) blok s donje potporne šipke. Zatim spojite donje krajeve jastučića. Otkačite donju povratnu oprugu od jastučića, uzimajući u obzir položaj rupa (vidi sl. 6.5, a, b).
6. Gurnite donje krajeve pločica zajedno i odvojite gornje krajeve od cilindra kotača. Nemojte oštetiti gumene čepove (vidi sl. 6.6).
7. Otkačite gornju povratnu oprugu iz blokova i uklonite pogonski blok sa stražnjeg štita (pogledajte sl. 6.7.a,b).
8. Kako klip ne bi slučajno iskočio iz cilindra, pričvrstite cilindar s klipom trakom ili žicom. Ne pritišćite papučicu kočnice kada su pločice uklonjene (vidi sl. 6.8).
9. Povucite oprugu sajle ručne kočnice od pogonske poluge na stražnjoj strani pogonske papuče. Uklonite kraj kabela iz utora poluge i uklonite blok (vidi sl. 6.9).
10. Otkačite postolje automatskog regulatora od pogonskog bloka i uklonite malu oprugu (vidi sl. 6.10, a, 6).
11. Ako cilindar kotača curi ili je na neki drugi način neispravan, provjerite ga kako je navedeno u sljedećem odjeljku.
12. Operite stražnji štitnik. Nanesite malo vatrostalne masti na kontaktne točke između štitnika i jastučića. Budite oprezni - mazivo ne smije doći na radne površine trenja kočnice (vidi sl. 6.12).
13. Podmažite klizne komponente automatskog regulatora vatrostalnom mašću. Izrezi na ekscentru trebaju ostati čisti (vidi sl. 6.13).
14. Ugradite nove kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Postavite ekscentrični brijeg u najniži položaj prije spajanja na pogonski blok.
15. Prije ugradnje kočionog bubnja, provjerite ga (stavak 5).
16. Nakon postavljanja bubnja, postavite kotač. Zatim izvršite operaciju zamjene na drugoj stražnjoj kočnici.
17. Spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača.
18. Pritisnite papučicu kočnice tako da automatski regulator i pločice sjednu na svoje mjesto.
19. Zaustavite se nekoliko puta, krećući se naprijed i natrag, i dva ili tri puta do kraja povucite ručnu kočnicu. Izvedite probnu vožnju kako biste provjerili rad kočnica i osigurali da se nove pločice naviknu na disk. Ne zaboravite da dok se pločice ne razbiju, kočenje s maksimalnom učinkovitošću nije moguće.
Za detalje, posjetite web stranicu FORDBOOK.RU