Pregled, skidanje i zamjena diska prednje kočnice

Napomena: Oba diska prednje kočnice moraju se zamijeniti ili ponovno brusiti u isto vrijeme kako bi se spriječilo neravnomjerno kočenje.

Inspekcija

1. Zategnite parkirnu kočnicu. Otpustite matice prednjeg kotača, podignite prednji kraj i postavite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Uklonite čeljust prednje kočnice i potporni nosač (stavak 3). bez odvajanja crijeva. Poduprite čeljust na postolje ili je zavežite od kočnice komadom žice kako ne biste povlačili crijevo.

3. Privremeno postavite dvije matice kotača raspoređene na istom promjeru jedna nasuprot druge tako da njihovi ravni krajevi leže na disku. Zategnite matice redom kako biste učvrstili disk.

4. Ostružite disk kako biste s njega uklonili sve tragove korozije. Okrenite kotačić kako biste provjerili ima li dubokih ogrebotina, brazda ili pukotina. Mikrometrom izmjerite debljinu diska na nekoliko mjesta. Minimalna vrijednost debljine utisnuta je na glavčini diska (vidi sl. 4.4, a, b). Manja istrošenost i manje ogrebotine su prihvatljivi. U slučaju prekomjerne istrošenosti, disk se mora ukloniti i zamijeniti ili ponovno brusiti, poštujući zahtjeve minimalne debljine. Ako je disk napuknut, naravno treba ga zamijeniti.



5. Pomoću indikatora s brojčanikom ili metalne šipke i mjerača, provjerite krajnje odstupanje diska na udaljenosti od 10 mm od njegova vanjskog ruba (vidi sl. 4.5). Usporedite rezultat mjerenja sa specifikacijama. Razlika između minimalnog i maksimalnog očitanja tijekom rotacije diska je njegovo krajnje odstupanje.




6. Ako je odstupanje veće od reguliranog, provjerite varijaciju debljine diska kako slijedi. Stavite na njega 8 oznaka u intervalima od 45°i izmjerite debljinu diska mikrometrom na tim mjestima, odmaknuvši se od ruba za 15 mm. Ako razlika između minimalnog i maksimalnog očitanja premašuje reguliranu vrijednost, disk se mora zamijeniti.

7. Odstupanje na kraju glavčine može se provjeriti na isti način. Da biste to učinili, morate ukloniti disk (Pogledaj ispod), ugradite mjerni uređaj, a zatim, polako okrećući glavčinu, kontrolirajte odstupanje. Ako odstupanje glavčine premaši regulirano (pogledajte Tehničke zahtjeve), tada se može smanjiti zamjenom ležaja glavčine (poglavlje 10), a zatim ponovite provjeru ruba diska.

Povlačenje

8. Nakon što su kotač i čeljust uklonjeni, uklonite matice kotača koje su bile privremeno postavljene (vidi točku 3).

9. Označite disk i središte tako da se kasnije mogu poravnati ako ponovno instalirate disk.

10. Uklonite dvije posebne podloške (u prisutnosti), a zatim uklonite disk iz klinova kotača (vidi sl. 4.10, a, b).

Montaža

11. Provjerite jesu li spojne površine diska i glavčine čiste. Zatim postavite disk na svornjake kotača prema oznakama napravljenim tijekom uklanjanja.


12. Ugradite dvije posebne podloške (u prisutnosti).

13. Ugradite čeljust kočnice i potporni nosač (stavak 3).

14. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.

15. Prije nastavka putovanja pažljivo provjerite kočnice u automobilu.