Poznámka: Aby ste predišli nerovnomernému brzdeniu, oba predné brzdové rotory by sa mali vymeniť alebo obnoviť súčasne.
Inšpekcia
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Uvoľnite matice predného kolesa, zdvihnite predný koniec a položte ho na podpery. Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Odstráňte strmeň prednej brzdy a podpornú konzolu (odsek 3). bez odpojenia hadíc. Strmeň podoprite na stojan alebo ho priviažte od brzdy kúskom drôtu, aby ste nenapínali hadicu.
3. Dočasne nainštalujte dve matice kolesa umiestnené na rovnakom priemere oproti sebe tak, aby ich ploché konce spočívali na disku. Postupne utiahnite matice, aby ste disk bezpečne upevnili.
4. Oškrabte disk, aby ste odstránili všetky stopy korózie. Pri otáčaní disku skontrolujte, či na ňom nie sú hlboké škrabance, drážky alebo praskliny. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča na niekoľkých miestach. Minimálna hodnota hrúbky je vyrazená na náboji disku (pozri obr. 4.4, a, b). Menšie opotrebovanie a ľahké škrabance sú prijateľné. Ak dôjde k nadmernému opotrebovaniu, kotúč sa musí vybrať a vymeniť alebo prebrúsiť pri dodržaní požiadaviek na minimálnu hrúbku. Ak je disk prasknutý, prirodzene ho treba vymeniť.
5. Pomocou úchylkomeru alebo kovovej tyče a tykadla skontrolujte koncové hádzanie kotúča vo vzdialenosti 10 mm od jeho vonkajšieho okraja (pozri obr. 4.5). Porovnajte výsledok merania s Technickými požiadavkami. Rozdiel medzi minimálnou a maximálnou hodnotou pri otáčaní disku je jeho koncový beh.
6. Ak je hádzanie vyššie ako regulovaná hodnota, skontrolujte hrúbku disku nasledujúcim spôsobom. Umiestnite naň 8 značiek v 45° intervaloch a na týchto miestach zmerajte hrúbku kotúča mikrometrom, pričom sa od okraja vzdialite 15 mm. Ak rozdiel medzi minimálnou a maximálnou hodnotou prekročí regulovanú hodnotu, je potrebné disk vymeniť.
7. Rovnakým spôsobom je možné skontrolovať hádzanie konca náboja. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť disk (pozri nižšie), nainštalovať meracie zariadenie a potom pomalým otáčaním náboja sledovať hádzanie. Ak hádzanie náboja prekročí regulovanú hodnotu (pozri Technické požiadavky), možno ho znížiť výmenou ložiska náboja (kapitola 10) a potom zopakovať kontrolu koncového hádzania disku.
Demontáž
8. Berúc do úvahy, že koleso a strmeň boli odstránené, odskrutkujte matice kolesa, ktoré boli dočasne namontované (pozri bod 3).
9. Označte zarovnanie disku a náboja, ak ho znova nainštalujete.
10. Odstráňte dve špeciálne podložky (ak existujú) a potom vyberte disk z čapu kolesa (pozri obr. 4.10, a, b).
Montáž
11. Uistite sa, že spojovacie plochy disku a náboja sú čisté. Potom nainštalujte disk na čapy kolesa podľa značiek pri demontáži.
12. Nainštalujte dve špeciálne podložky (ak sú k dispozícii).
13. Nainštalujte strmeň brzdy a podpornú konzolu (odsek 3).
14. Nainštalujte koleso a spustite auto na zem.
15. Pred pokračovaním v ceste vo svojom aute dôkladne skontrolujte brzdy.