Upozornenie: Vždy vymieňajte doštičky na oboch zadných brzdách súčasne. Výmena doštičiek len na jednom kolese môže mať za následok nerovnomerné brzdenie. Hoci doštičky Ford neobsahujú azbest, prach vznikajúci pri nosení iných doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je veľmi nebezpečný pre vaše zdravie. NEODfukujte prach stlačeným vzduchom ani nevdychujte vzduch obsahujúci azbest. Pri práci na brzdách noste respirátor. Na čistenie prachu NEPOUŽÍVAJTE benzín (alebo rozpúšťadlá na báze benzínu). Použite brzdovú kvapalinu alebo metylalkohol. Nedovoľte, aby brzdová kvapalina alebo olej znečistili doštičky alebo brzdový kotúč.
1. Predné kolesá podoprite klinmi. Zaraďte prvý prevodový stupeň (alebo polohu "P"). Uvoľnite matice zadného kolesa, zdvihnite zadnú časť auta a položte ju na podpery.
2. Demontujte zadné kolesá. Postupne pracujte na každej brzde.
3. Odpojte zástrčku konektora indikátora opotrebenia podložky a uvoľnite vedenie zo svorky na strmeni. Zapojenie indikátora je vhodné len pre vnútorný blok (pozri obr. 8.3, a, b).
4. Len na modeloch Station wagon, aby ste mohli strmeň otočiť späť (na odstránenie doštičky), kábel parkovacej brzdy musí byť odpojený od strmeňa (pozri obr. 8.4, a, b).
5. Vytiahnite pružný krúžok a odstráňte poistný kolík, ktorý pripevňuje strmeň k podpornej konzole. Upozorňujeme, že na modeloch Sedan a Hatchback je prst umiestnený v spodnej časti strmeňa a na modeloch Station Wagon v hornej časti (pozri obr. 8.5, a, b).
6. Otočte strmeň smerom od nosnej konzoly, aby ste sa dostali k brzdovým doštičkám (pozri obr. 8.6, a, b).
7. Na modeloch Sedan a Hatchback demontujte skrutky držiaka brzdovej hadice zo vzpery zadného zavesenia, aby ste nenapínali hadicu.
8. Na modeloch Station Wagon umiestnite zdvihák pod vzperu zadného zavesenia a mierne ho stlačte, aby ste nenapínali hadicu.
9. Za týmto účelom odstráňte kryt a odskrutkujte čap závesu. Podoprite strmeň na stojan alebo ho priviažte drôtom mimo miesta inštalácie.
10. Odstráňte podložky z podpornej konzoly. Z brzdového strmeňa a kotúča pozametajte nečistoty a prach. Odstráňte z disku všetky stopy korózie.
11. Skontrolujte zadný brzdový kotúč.
12. Pred inštaláciou nových podložiek vložte piest strmeňa do jeho otvoru úplne, zatlačte na piest a otočte ho. Hladina brzdovej kvapaliny v rezervnej nádržke sa zvýši, preto v prípade potreby z nej najskôr odčerpajte časť kvapaliny injekčnou striekačkou (pozri obr. 8.12).
13. Otočte piest tak, aby jedno z jeho vybrania narazilo na výstupok vnútorného bloku a otvor (A) bol navrchu (pozri obr. 8.13).
14. Nainštalujte nové podložky, pričom vezmite do úvahy, že vnútorná podložka má vodiče indikátora opotrebovania. Na dosadacie plochy podložiek naneste trochu maziva (na báze medi), dbajte však na to, aby sa mazivo nedostalo na trecie obloženia (pozri obr. 8.14, a, b).
15. Otočte strmeň do pracovnej polohy (pozri obr. 8.15) tak, aby vybranie piesta narážalo na výstupok vnútornej podložky a strmeň zaistite poistným kolíkom a pružným krúžkom.
16. Nainštalujte držiak hadice.
17. Pripojte zástrčku konektora indikátora opotrebovania.
18. Nakoniec stlačte brzdový pedál, kým doštičky nebudú v normálnej polohe. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke av prípade potreby ju doplňte.
19. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali fungovanie bŕzd, ako aj aby ste sa uistili, že si nové doštičky zvyknú na kotúč. Nezabudnite, že kým sa doštičky nezalomia, brzdenie s maximálnou účinnosťou nie je možné.
(Informácie k tomuto článku boli prevzaté z webovej stránky: Fordbook.ru)