Upozornenie: Vždy vymieňajte doštičky na oboch zadných brzdách súčasne. Výmena doštičiek len na jednom kolese môže mať za následok nerovnomerné brzdenie. Prach vznikajúci pri opotrebovaní podložiek môže obsahovať azbest, ktorý je veľmi nebezpečný pre zdravie. NEODfukujte prach stlačeným vzduchom ani nevdychujte vzduch obsahujúci azbest. Pri práci na brzdách noste respirátor. Na čistenie prachu NEPOUŽÍVAJTE benzín (alebo rozpúšťadlá na báze benzínu). Použite brzdovú kvapalinu alebo metylalkohol. Nedovoľte, aby brzdová kvapalina alebo olej znečistili doštičky alebo brzdový kotúč.
1. Demontujte zadné brzdové bubny, ako je znázornené na obrázku odsek 5. Pri údržbe každej brzdy postupujte podľa týchto pokynov.
2. Dávajte pozor na umiestnenie pružín a nastavovača. Vyčistite komponenty brzdovou kvapalinou a osušte. Pod zadný štít umiestnite nádobu na zachytávanie kvapiek (pozri obr. 6.2).
3. Odstráňte dve pružiny. Za týmto účelom stlačte horné konce kliešťami a odstráňte ich z prstov. Vytiahnite pružinové kolíky zo zadného štítu (pozri obr. 6.3, a, b).
4. Odtiahnite spodný koniec hnacieho (predného) bloku od spodnej nosnej tyče (pomocou klieští alebo nastaviteľného kľúča) (pozri obr. 6.4).
5. Uvoľnite poháňaný (zadný) blok zo spodnej nosnej tyče. Potom zasuňte spodné konce podložiek k sebe. Odpojte spodnú vratnú pružinu z podložiek, berúc do úvahy polohu otvorov (pozri obr. 6.5, a, b).
6. Zasuňte spodné konce podložiek k sebe a horné konce odpojte od valca kolesa. Nepoškodzujte gumené kryty (pozri obr. 6.6).
7. Vyveste hornú vratnú pružinu z blokov a odstráňte hnací blok zo zadného štítu (pozri obr. 6.7.a,b).
8. Aby ste zabránili náhodnému vyskočeniu piestu z valca, zaistite valec s piestom páskou alebo drôtom. Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky odstránené (pozri obr. 6.8).
9. Vytiahnite pružinu lanka ručnej brzdy z páky pohonu na zadnej strane poháňanej čeľuste. Odstráňte koniec lanka zo štrbiny páky a vyberte blok (pozri obr. 6.9).
10. Odpojte stojan automatického regulátora z hnaného bloku a vyberte malú pružinu (pozri obr. 6.10, a, 6).
11. Ak valec kolesa netesní alebo inak nefunguje správne, skontrolujte ho podľa pokynov v nasledujúcej časti.
12. Umyte zadný štít. Naneste trochu žiaruvzdorného tuku na kontaktné body medzi štítom a podložkami. Pozor - mazivo by sa nemalo dostať na pracovné trecie plochy brzdy (viď obr. 6.12).
13. Namažte klzné súčasti automatického regulátora žiaruvzdorným mazivom. Výrezy na vačke by mali zostať čisté (pozri obr. 6.13).
14. Nainštalujte nové brzdové doštičky v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pripojením k hnanému bloku nastavte excentrickú vačku do najnižšej polohy.
15. Pred montážou brzdového bubna ho skontrolujte (odsek 5).
16. Po inštalácii bubna nainštalujte koleso. Potom vykonajte operáciu výmeny na druhej zadnej brzde.
17. Spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolies.
18. Stlačte brzdový pedál tak, aby automatický nastavovač a doštičky zapadli na svoje miesto.
19. Vykonajte niekoľko zastávok pohybom dopredu a dozadu a dvakrát alebo trikrát úplne zatiahnite ručnú brzdu. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali výkon bŕzd a ubezpečili sa, že si nové doštičky zvyknú na kotúč. Nezabudnite, že kým sa doštičky nezalomia, brzdenie s maximálnou účinnosťou nie je možné.
[Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál: FORDBOOK.RU]