Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Upozornenie: Brzdová kvapalina je nebezpečná. Ak sa dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite si ju dôkladne umyte a ak sa vám dostane do očí, vyhľadajte lekársku pomoc. Brzdová kvapalina poškodzuje lak a plasty. Ak sa kvapalina dostane na takéto povrchy, okamžite ju umyte veľkým množstvom čistej vody.
Demontáž
1. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu vytvorte v servo podtlak (motor nebeží).
2. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte mierku hladiny prevodovej kvapaliny, aby ste zlepšili prístup.
3. Odpojte elektrický konektor pre vedenie indikátora nízkej hladiny brzdovej kvapaliny. Tento elektrický konektor je inštalovaný na kryte rezervnej nádrže (pozri obr. 11.3). Odskrutkujte a odstráňte kryt.
4. Odčerpajte kvapalinu z nádrže pomocou hadičky.
Upozornenie: Nevysávajte kvapalinu cez hadičku ústami, je to nebezpečné. Ak sa brzdová kvapalina dostane na lak, treba ju ihneď umyť čistou vodou.
5. Pri modeloch s hydraulickou spojkou uvoľnite hadicovú sponu a odpojte ju od rezervnej nádrže (pozri obr. 11.5). Zapojte hadicu, aby sa do nej nedostali nečistoty.
6. Určite umiestnenie každého brzdového potrubia na hlavnom valci. Na modeloch bez ABS sú štyri riadky. Dve zadné brzdové potrubia sú spojené s pretlakovými ventilmi namontovanými na hlavnom valci. Na modeloch vybavených ABS má hlavný valec iba dve potrubia, ktoré ho spájajú s hydraulickým modulátorom ABS (pozri obr. 11.6).
Kreslenie. 11.6. Pripojenia hlavného valca (A - modely bez ABS, B - modely s ABS).
1. Rezervná nádrž
2. Hlavný valec
3. Ventily na obmedzenie tlaku pre zadné brzdy
4. Primárny okruh brzdového hydraulického systému (predná pravá/zadná ľavá brzda)
5. Sekundárny hydraulický okruh (predná ľavá / zadná pravá brzda)
7. Hlavný valec prikryte handrou, aby ste zachytili prípadné rozliatie.
8. Utrite matice armatúr. Odskrutkujte matice a odpojte potrubia od hlavného valca.
9. Odskrutkujte upevňovacie matice valca a vyberte valec zo svorníkov namontovaných v prednej časti posilňovača bŕzd. Ak sa matice ťažko odstraňujú, namiesto bežného kľúča použite nástrčný kľúč. Upchajte alebo zakryte všetky otvory, aby ste zabránili vniknutiu prachu alebo nečistôt.
10. Odstráňte tesnenie z hlavného valca.
11. Ak je hlavný valec chybný, musí sa vymeniť. V čase písania tohto návodu neboli pre tento návod k dispozícii opravné súpravy.
Montáž
12. Vyčistite rozhranie medzi hlavným valcom a servozosilňovačom. Nainštalujte nové tesnenie na hlavný valec.
13. Nainštalujte hlavný valec na čapy servozosilňovača. Nainštalujte a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
14. Opatrne vložte vedenia do otvorov hlavného valca a potom utiahnite matice. Uistite sa, že matice zapadajú do závitov bez deformácie.
15. Nainštalujte hydraulickú hadicu spojky (ak je vo výbave).
16. Odstráňte vzduch z hydraulického systému bŕzd (odsek 15) a spojka (ak je vo výbave) (odsek 6).
17. Nasaďte uzáver nádržky a pripojte elektrický konektor indikátora nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.
18. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte mierku hladiny prevodovej kvapaliny.
19. Pred pokračovaním v jazde si dôkladne skontrolujte brzdy.