Demontáž a montáž hlavného valca

            0

Upozornenie: Brzdová kvapalina je nebezpečná. Ak sa dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite si ju umyte a ak sa vám dostane do očí, vyhľadajte lekársku pomoc. Brzdová kvapalina poškodzuje lak a plasty. Ak sa kvapalina dostane do kontaktu s takýmito povrchmi, okamžite ich umyte veľkým množstvom čistej vody.

Odstúpenie


1. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu vytvorte v servo podtlak (motor nebeží).

2. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte mierku hladiny prevodovej kvapaliny, aby ste zlepšili prístup.

3. Odpojte konektor káblového zväzku pre indikátor nízkej hladiny brzdovej kvapaliny. Tento elektrický konektor je inštalovaný na veku rezervnej nádrže (pozri obr. 11.3). Odskrutkujte a odstráňte kryt.



4. Odčerpajte kvapalinu z nádrže pomocou hadičky.

Upozornenie: Nenasávajte tekutinu cez hadičku ústami, je to nebezpečné. Ak sa brzdová kvapalina dostane na lak, treba ju ihneď umyť čistou vodou.


5. Na modeloch s hydraulickou spojkou uvoľnite hadicovú svorku a odpojte ju od nádrže (pozri obr. 11.5). Zapojte hadicu, aby sa do nej nedostali nečistoty.



6. Určite umiestnenie potrubia pre každú brzdu na hlavnom valci. Modely bez ABS majú štyri rúrky. Dve zadné brzdové potrubia sú pripojené k obmedzovacím ventilom namontovaným na hlavnom valci. Na modeloch vybavených ABS má hlavný valec iba dve vedenia, ktoré ho spájajú s hydraulickým modulátorom ABS (pozri obr. 11.6).


Ryža. 11.6. Pripojenie hlavného valca (A - modely bez ABS, B - modely s ABS).
1. Rezervná nádrž
2. Hlavný valec
3. Ventily na obmedzenie tlaku pre zadné brzdy
4. Primárny okruh hydraulického systému brzdy (predná pravá/zadná ľavá brzda)
5. Sekundárny okruh hydraulického systému brzdy (predná ľavá / zadná pravá brzda)


7. Prikryte hlavný valec handrou, aby ste zachytili šmuhy.

8. Utrite prevlečné matice. Odskrutkujte matice a odpojte potrubia od hlavného valca.

9. Odskrutkujte matice upevnenia valca a vyberte valec z vláseniek umiestnených v prednej časti posilňovača bŕzd. Ak sa matice ťažko uvoľňujú, namiesto bežného kľúča použite nástrčný kľúč. Uzatvorte alebo zakryte vzniknuté otvory, aby ste zabránili vniknutiu prachu alebo nečistôt.

10. Odstráňte tesnenie z hlavného valca.

11. Ak je hlavný valec chybný, musí sa vymeniť. V čase, keď bola táto príručka napísaná, neboli pre túto príručku k dispozícii žiadne súpravy na opravu.

Inštalácia


12. Vyčistite rozhranie medzi hlavným valcom a servom. Nainštalujte nové tesnenie na hlavný valec.

13. Nainštalujte hlavný valec na čapy serva. Nainštalujte a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.


14. Opatrne vložte vedenia do otvorov v hlavnom valci a potom utiahnite matice. Uistite sa, že matice lícujú so závitmi bez deformácie.

15. Nainštalujte hydraulickú hadicu spojky (v prítomnosti).

16. Odstráňte vzduch z hydraulického brzdového systému (odsek 15) a spojka (v prítomnosti) (odsek 6).

17. Nasaďte kryt nádrže a pripojte elektrozásuvku indikátora nízkej hladiny brzdovej kvapaliny.

18. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte sondu hladiny prevodovej kvapaliny.

19. Pred opätovnou cestou autom dôkladne skontrolujte brzdy.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1